Dzl152.ru

Авто Дизель
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как проверить тормозную жидкость мультиметром

Как устроен тестер тормозной жидкости

Ожидал что он будет немного меньше, но в руке лежит удобно. Пластик корпуса прочный, по впечатлениям, такой же как на дорогом индикаторе скрытой проводки Fluke. Изготовлен, несмотря на низкую цену, очень неплохо, на 4 с плюсом.

Индикация в норме. Светодиоды в меру яркие, как и нужно. Не слепят, при этом видны на солнце.

Тест тестера. Берем новую жидкость. Она в норме.

Наливаем 5 мл жидкости. Не нашлось другой подходящей мерной емкости, поэтому обойдемся маленьким объемом. Добавляем каплю воды из пипетки и тщательно перемешиваем. Объем капли считается соответствующим 0,03—0,05 мл. Это получается как раз 1% из 5 мл, что соответствует второму светодиоду. Проверяем. Показание соответствует.

Добавляем еще каплю, доведя содержание воды до 2%. Проверяем. Порядок.

Третья капля. Хорошо.

И четвертая, для полного теста.

Важно полностью погрузить щупы в жидкость! При частичном погружении, индикатор показывает меньшее значение. Тестер оснащен колпачком. Он полезен, если нет возможности протереть щупы после использования. Кнопка на торце только включает прибор, отключение автоматическое, примерно через 10 секунд. Индикатор батарейки совмещен с индикатором 0%. По заверению производителя, если этот светодиод не горит, значит батарейка села. Логично. Однозначно рекомендуется к приобретению. Придраться можно только к нанесенным надписям — они могли бы быть немного четче и аккуратнее, но все буквы видны, никаких явных проблем нет.

Подходит для проверки жидкостей DOT3, DOT4, DOT5.

Питается от одной батарейки ААА (не входит в комплект). Длина 15 см, толщина 2 см.

Планирую купить +74 Добавить в избранное Обзор понравился +62 +113

Тестер тормозной жидкости

Всем привет. В сегодняшнем обзоре речь пойдет о тестере тормозной жидкости, приобретенном мною на eBay. Сразу после покупки автомобиля (не из салона 🙂 ) у любого новоиспеченного владельца появляется масса забот среди которых замена технических жидкостей. И если масла меняют почти все и сразу, то до замены антифриза или тормозной жидкости руки доходят далеко не у всех. Да и действительно, зачем их менять, если они сохранили свои потребительские свойства? Вот и меня часто беспокоил этот вопрос, а ответа на него у меня не было… На досуге заглянул в бачок тормозной жидкости в своем автомобиле и был неприятно удивлен. Если «свежая» тормозная жидкость светлая и прозрачная, то моя выглядела примерно следующим образом:

Больше похоже на чай, а не на тормозную жидкость 🙁 Может она и ничего, но вид у нее так себе. А если учесть тот факт, что она очень склонна впитывать жидкость и при этом отвечает за безопасность в движении, то знать ее состояние не то, что желательно, а просто необходимо. Конечно, можно было бы сразу заехать на СТО, но, как говорится, мы легких путей не ищем 🙂 К тому же машин несколько, так что если у каждой менять все подряд, то никаких денег не хватит. На момент написания обзора объявление по которому я покупал данный товар не активно, но на eBay полно других продавцов с этим же товаром.

Посылка была отправлена с треком, события по которому можно посмотреть тут.

Поставляется тестер без упаковки как таковой. Мой экземпляр пришел в обычном полиэтиленовом пакетике.

Внешне он очень сильно напоминает ручку или нечто подобное. Принцип его работы, а так же краткая инструкция по использованию имеются на самом тестере. Тут же есть и 5 небольших диодов, при помощи которых отображается информация о состоянии тормозной жидкости.

В качестве «рабочего» элемента в тестере выступает 2 металлических контакта, закрывающихся пластиковой крышечкой.

Работает тестер от 1 батарейки типоразмера ААА.

А в действие он приводится при помощи кнопки, расположенной на верхнем торце устройства.

К качеству изготовления претензий никаких нет. Пластик не пахнет, тестер не скрипит, не трещит. Щелей между частями корпуса нет. Крышечка, закрывающая «контакты» сидит плотно, не сваливается. Кнопка нажимается с небольшим, но ощутимым усилием, ход у нее довольно короткий, плавный, заканчивающийся щелчком. Вставляем батарейку, нажимаем кнопку. Видим, что загорелся зеленый светодиод, отвечающий за отображение заряда батареи. Значит можно приступать к тестам:

Данный тестер оценивает «насыщенность» тормозной жидкости водой по ее электропроводности. Чем больше воды в составе жидкости, тем меньше ее сопротивление. Небольшой ликбез по светодиодным индикаторам (взято со странички с товаром): 1. зеленый светодиод — содержание воды в тормозной жидкости меньше 1,5%, качественная тормозная жидкость; 2. желтые индикаторы тормозной жидкости — содержание воды от 1,5% до 3%, жидкость может продолжать использоваться, но тест желательно повторить через шесть месяцев; 3. красный светодиод — содержание воды в тормозной жидкости больше 3%, жидкость не может использоваться, ее необходимо заменить. 4. Красный светодиод мигает — нужна замена аккумулятора. Подходит для тестирования жидкостей DOT3, DOT4 и DOT5. В качестве эталонного образца выступила тормозная жидкость Felix DOT4 (лежала запечатанная с момента покупки), а в качестве антиобразца — ведро с водой 🙂 Для начала проверим тормозную жидкость из только что открытой упаковки:

Читайте так же:
Как перейти с VGA на тюльпан?

Зеленый индикатор — влаги в жидкости нет.

То же самое, но с обычной водой из крана 🙂

Ну что же, тестер, как видно, работает. Так что усложним для начала немного усложним задачу и уж потом перейдем к проверке тормозной жидкости в авто. Налил в крышечку от банки тормозной жидкости. Я воспользовался шприцем на 5 мл. Затем в нее капаем каплю воды и перемешиваем. С учетом смешанных объемов, процентное соотношение воды в тормозной жидкости как раз должно находиться на отметке в 1%. Проверяем:

Идем к автомобилю и проверяем состояние того, что залито в бачок:

Процент содержания влаги в тормозной жидкости 2%. Это приграничный показатель. Ездить можно, но лучше заменить. Так что сейчас погоды уже не те, а вот по весне займусь заменой. Думаю, что на те самые 6 месяцев, о которых шла речь в описании на страничке продавца, ее еще хватит. Проверка тормозной жидкости в другом автомобиле. Выглядела она почти как та, что залита в автомобиль №1:

Как видно, тут все лучше. Пусть не идеально, но хорошо. Хотя я вообще сомневаюсь, что тормозная жидкость, залитая в систему и отработавшая хотя бы несколько месяцев покажет значение в 0%. Итак, подводя итог всему, что тут было написано, могу сказать, что тестер можно рекомендовать к покупке. Показанные испытания подтвердили тот факт, что он работает. Причем, если судить по опыту с тормозной жидкостью и добавленной в нее каплей воды, отображаемые результаты соответствуют действительности. Теперь не нужно гадать нужно менять тормозную жидкость или нет — все становится понятным за несколько секунд. Так что при учете незначительной стоимости, тесте способен не только сберечь ваше время, которое потребовалось бы для поездки на сервис или самостоятельной замены жидкости, но и деньги, так как стоимость работ на СТО (плюс стоимость новой тормозной жидкости) выше стоимости тестера и батарейки к нему 🙂 Так что покупкой я остался более чем доволен.

Как узнать какая тормозная жидкость залита у тебя в машине?

Тормозные жидкости, относящиеся к разным классам, как правило, имеют разный цвет. Это позволяет водителю визуально определить, с каким продуктом он имеет дело, избежать ошибки или случайного смешивания: DOT-3, DOT-4, DOT1 – желтый цвет (от светло-желтого до светло-коричневого); DOT-5 – красный или розовый цвет.

Как проверить тормозную жидкость на наличие воды?

Сперва опускаем электроды устройства в заведомо не содержащую влаги тормозную жидкость, налитую из флакона. Устройство предсказуемо показывает 0% воды.

Проверка на точность

  1. зеленый — 0% воды в жидкости
  2. желтый — менее 1%
  3. желтый — 2%
  4. красный — 3%
  5. красный — более 4%

Как понять что нужно менять тормозную жидкость?

Если вы заметили, открыв крышку бачка, что жидкость изменила золотисто-прозрачный цвет на черный, или в ней появились черные разводы, значит дела плохи: залитая тормозуха вступила в реакцию с резинотехническими изделиями системы, и, увы, в этом случае придется менять не только гидравлику, но и все шланги с манжетами.

Какую тормозную жидкость заливать в Ниссан Х Трейл?

Производитель рекомендует использовать тормозную жидкость DOT 3, однако найти ее в продаже, особенно качественную, нелегко. Более того, все автомобили с АБС используют жидкость ДОТ 4. Свойства ДОТ 4 лучше, чем у ДОТ 3.

Читайте так же:
Почему в ВК показывает другое местоположение?

Можно ли смешивать тормозную жидкость DOT-4 разных производителей?

Можно ли смешивать «тормозуху» различных видов

На современных авто часто используется ТЖ типа DOT-4 желтоватого цвета, и смешивать жидкости разного цвета в данном случае нельзя – при смешении БСК и DOT-4 «тормозуха» может вспениться, к тому же разбухнут манжеты тормозных цилиндров.

Что такое DOT-4?

DOT-4 , это обозначение тормозной жидкости применяемой в гидравлических системах тормозов и сцепления современных автомобилей. Существуют и тормозные жидкости DOT DOT 3, 5.1, но на доливку или замену в свой автомобиль рекомендуется заливать лишь жидкость, указанную производителем в аннотации к автомобилю.

Как проверить тормозную жидкость мультиметром?

Чтобы проверить качество тормозной жидкости необходим специальный тестер, но если такого нет, то нам поможет обычный тестер (мультиметр). Устанавливаем тестер в положение 20 вольт, плюсовой провод пускаем на плюсовую клемму АКБ, а минус погружаем в бачок тормозной жидкости.

Как пользоваться тестером для тормозной жидкости?

Опустите щупы в тормозную жидкость в пластиковой оправе устройства. бачок с тормозной жидкостью в течение одной секунды, то результат теста будет виден по загоревшимся светодиодам. Надавите кнопку для выключения питания. Тестер автоматически выключается после 15 секунд бездействия.

Как выглядит тормозная жидкость?

По внешним признакам «тормозуха» напоминает желтоватую или красноватую жидкость усилителя рулевого управления. У них похожи запахи, хотя в тормозной выразительнее чувствуется спирт.

Что будет если не менять тормозную жидкость?

Если долго не менять тормозную жидкость:

Изнашиваются (пусть практически незаметно) поршни в цилиндрах — со временем от грязи они начинают подклинивать, износ увеличивается. Со временем тормозная жидкость накапливает влагу и продукты износа манжет.

Как часто нужно менять тормозную жидкость в автомобиле?

Периодичность замены тормозной жидкости указывается в инструкции по эксплуатации автомобиля и обычно составляет от 1 до 3 лет, в зависимости от ее типа. … Среднестатистическому автомобилисту следует менять жидкость каждые 60 000 км или каждые 2 года, гонщики меняют ее перед каждым заездом.

Сколько должно быть тормозной жидкости?

В основном тормозная система вмещает в себя от 0,55 до 1,0 литра жидкости, это зависит как от того, если в автомобиле система АБС, так и от размеров машины. Период замены тормозной жидкости в большинстве автомобилей составляет 2-3 года использования, или же 40-60 тысяч пробега.

Отзыв: Ручка-тестер тормозной жидкости Алиэкспресс — Надежный помощник.

Привет всем читателям сайта. Сегодня хочу рассказать вам про тестер тормозной жидкости, который может пригодиться автовладельцу, который сам следит за своим авто и самостоятельно проводит его техническое обслуживание.

На многих СТО с автолюбителей пытаются взять деньги порой за то, чего не делают.
Я иногда был в шоке от того как ремонтируют автомобили. Поэтому, я стараюсь обслуживать свои автомобили самостоятельно.

Ручка-тестер тормозной жидкости Алиэкспресс фото

Тестер тормозной жидкости позволяет оценить состояние тормозной жидкости на основе измерения количества воды в самой тормозной жидкости. Любая тормозная жидкость гигроскопична. То есть впитывает влагу. Многие при замене масла и фильтров забывают проверить ее состояние. А именно от состояния тормозной жидкости зависит наша и чужая жизнь.

Ручка-тестер тормозной жидкости Алиэкспресс фото

Комплектация: тестер тормозной жидкости, упаковка, инструкция на китайском. Скоро его будут знать все) Материал изготовления — пластик. Цвет тестера черный. Похож на маркер. Совместим со всеми транспортными средствами ( грузовые, легковые). Батарея одна AAA 1,5 В, но в комплект она не входит. Вес всего 0,04 кг.

Данный прибор недорогой. Всего лишь 230 рублей. Но этот малыш за несколько секунд поможет провести техническое состояние тормозной жидкости.

Ручка-тестер тормозной жидкости Алиэкспресс фото

На приборе размещена шкала из пяти светодиодов. Каждому светодиоду позволяют определить в процентах, сколько H2O содержится в нашей тормозной жидкости.

Ручка-тестер тормозной жидкости Алиэкспресс фото

Первый светодиод 0%, служит для проверки состояния батарейки и загорается при запуске устройства без погружения в тормозную жидкость.

Ручка-тестер тормозной жидкости Алиэкспресс фото

При условии погружение, если горит только данный светодиод, это говорит о том, что ТЖ не содержит влаги. Неплохой вариант для проверки новой тормозной жидкости, которую планируете заливать в бачок. Тормозная жидкость должна быть DOT4.

Ручка-тестер тормозной жидкости Алиэкспресс фото

Нажимаем на кнопку, которая расположена сверху, загорается индикатор 0%.

Ручка-тестер тормозной жидкости Алиэкспресс фото

Затем погружаем металлические концы тестера в тормозную жидкость и на тестере загораются следующие лампочки: 0% — устройство включено, воды не обнаружено в тормозной жидкости не обнаружено; 1% — хороший результат, тормозная жидкость в отличном состоянии; 2% — пока все в норме, но лучше задуматься о замене тормозной жидкости; 3% — 4% — тормозная жидкость должна быть заменена немедленно.

Читайте так же:
Что означает желтый треугольник с восклицательным знаком на экране телефона?

Ручка-тестер тормозной жидкости Алиэкспресс фото

На одном автомобиле, тестер мне показал 2%. На фото плохо видно. Эти данные еще позволяют использовать автомобиль без замены тормозной жидкости некоторое время.

Ручка-тестер тормозной жидкости Алиэкспресс фото

На другом автомобиле тестер показал уже 3%. Тормозную жидкость нужно будет её заменить. По опыту эксплуатацию авто хочу отметить, что больше всего воды в тормозную жидкость попадает в период поздней осени, зимой и ранней весной. Тогда когда часто идут дожди, холодно, чересчур повышенная влажность воздуха. Поэтому тормозная жидкость и впитывает влагу.

Тестер тормозной жидкости зарекомендовал себя только с лучшей стороны. Недавно заметил, что многие СТО тоже стали использовать данный приборчик. Отзывы о нем только положительные.

Ручка-тестер тормозной жидкости Алиэкспресс фото

Достоинства приборчика: Автоматическое отключение питания после работы. Маленький и легкий вес, для удобства использования. Цена.
Рекомендую к покупке.

Как проверить уровень тормозной жидкости?

Тормозная жидкость – наиважнейший элемент тормозной системы автомобиля, с ее помощью передается усилие от тормозного цилиндра к колесным, поэтому, по сути, она обеспечивает безопасность водителя и пассажиров, и следить за ее уровнем чрезвычайно важно.

Проверка тормозной жидкости обеспечит безопасность всех пассажиров

Проверка тормозной жидкости обеспечит безопасность всех пассажиров

В каких случаях необходимо осуществлять проверку уровня тормозной жидкости?

[stextbox идеале, проверять уровень жидкости нужно всякий раз перед тем, как сесть за руль. [/stextbox]

Не все водители столь щепетильны, но есть ряд случаев, когда просто необходимо потратить несколько минут, чтобы убедиться в безопасности поездки:

  • Педаль тормоза стала «жесткой»;
  • Занос автомобиля во время торможения;
  • Скрип и другие посторонние звуки во время торможения;
  • Вибрации руля;
  • Загоревшаяся лампочка на приборной панели.

Чем пагубен низкий уровень тормозной жидкости?

Для начала разберемся, чем опасно недостаточное количество тормозной жидкости. Низкий уровень обычно указывает на утечку, которая произошла в тормозной системе. Опасность здесь заключается в том, что тормоза автомобиля могут отказать, что может закончиться серьезной аварией и подвергнуть риску жизни всех, кто находится в авто в этот момент.

Как самому как проверить уровень тормозной жидкости?

3tz

Существуют два основных метода проверки тормозной жидкости: проверка ее уровня (количества) и качества.

Проверить уровень тормозной жидкости можно также двумя способами. Первый способ – с помощью приборов. Если уровень тормозной жидкости приближается к отметке «минимум», то на приборной панели загорается лампочка. В таком случае, при первой же возможности необходимо остановить автомобиль и долить жидкость, а после не откладывать поездку в сервисный центр для диагностики всей тормозной системы.

Второй способ – визуальная проверка. Вам просто необходимо проверить уровень жидкости вручную. Для этого нужно залезть в моторный отсек автомобиля. Перед этим проверьте, что двигатель авто выключен, а само средство передвижения стоит на ровной поверхности. В моторном отсеке находится бачок, в который заливается жидкость. Если ее уровень расположен посередине между отметками «минимум» и «максимум», то необходимо долить тормозную жидкость до верхней отметки. Если при проверке вы увидели, что жидкости в бачке меньше, чем ее было после последней заливки, то осмотрите бачок. С большой долей вероятности вы обнаружите утечку. Если сами вы ее обнаружить не смогли, то стоит немедленно поехать на консультацию в автомастерскую.

Помните, что тормозная жидкость не расходуется во время эксплуатации, если с машиной все в порядке!

Если с уровнем тормозной жидкости все в порядке, то следующий шаг – это проверка датчика, который срабатывает, если уровень тормозной жидкости достигает критической отметки. Для проверки нужно включить зажигание, а после нажать кнопку на пробке, расположенной на бачке. После нажатия на приборной панели должна загореться лампочка, информирующая водителя о критическом уровне тормозной жидкости. Если этого не произошло, то датчик не работает.

5tz

Также проблема может возникнуть не только из-за утечки, но и из-за самой тормозной жидкости. Даже если уровень жидкости сохраняется во время эксплуатации, примерно 2 раза в год ее нужно заменять свежей в независимости от пройденного пути.

Если автомобиль проехал около 50 тысяч километров, то жидкость также стоит сменить. Сделать это также можно своими руками, но соблюдая меры предосторожности:

  • Во-первых, жидкость токсична. Стоит защитить руки при работе, а также не нужно выливать старую жидкость вместе с повседневными отходами.
  • Во-вторых, нельзя допускать попадания использованной тормозной жидкости на другие детали машины.
Читайте так же:
Кому положено 12 тысяч по безработице?

[stextbox время эксплуатации тормозная жидкость загрязняется, напитывается влагой (она очень гигроскопична!) и воздухом. Это может вызвать повреждение деталей. К тому же, когда содержание воды в тормозной жидкости достигает определенной отметки, она перестает функционировать.[/stextbox]

Для тестирования качества тормозной жидкости есть специальный прибор, который измеряет температуру ее кипения. Если после проверки прибор показал температуру выше 175 градусов, то с жидкостью все в порядке, если показатель колеблется от 175 и 165, то эту жидкость еще можно оставить в бачок, но стоит помнить, что ее эффективность несколько ниже.

[stextbox /> Утепляем гараж изнутри. Смотрите инструкцию заголовок тут.

Как делается незамерзайка своими руками? Детали – в нашей статье.

Как правильно мыть машину зимой на улице? Подробнее здесь
[/stextbox]

Если результат ниже 165, то тормозную жидкость нужно как можно быстрее заменить. Такой тестер также можно использовать после покупки новой тормозной жидкости. У некоторых производителей температура кипения жидкости сразу колеблется в районе 170 градусов.

Плюсы и минусы данных способов

У каждого из методов проверки уровня тормозной жидкости есть свои плюсы и минусы.

Что же касается первого способа, то здесь есть один плюс – экономия времени. Не нужно проверять бачок перед каждой поездкой или хотя бы через раз. Автомобиль сам скажет, когда уровень будет слишком низким. Это достаточно удобно, но нельзя не сказать и о недостатке. Если на панели загорелась лампочка, это значит практически критический уровень жидкости, который нужно поднять как можно быстрее. Но ведь у водителя не всегда есть возможность остановить автомобиль и заняться устранением неполадки. К тому же, что-то не так может быть с самой лампочкой или датчиком падения уровня. Поэтому, полагаясь исключительно на приборную панель, водитель подвергает определенному риску себя и пассажиров.

Плюсом ручной проверки тормозной жидкости является большая безопасность, если водитель регулярно осуществляет проверку. Если и возникнет какая-либо неполадка, то гораздо больше шансов исправить ее еще перед поездкой. Минус здесь вполне очевидный: перед тем, как сесть за руль, водителю каждый раз придется тратить некоторое время на проверку.

4tz

Конечно, для большей безопасности лучше регулярно проверять бачок с тормозной жидкостью вручную, но при этом не забывать и о показаниях приборов, как не стоит забывать и о качестве тормозной жидкости. Для проверки качества тормозной жидкости существует только один способ. Его достоинство в том, что при помощи тестера вы сможете быстро определить качество жидкости, ну а недостаток лишь в том, что тестер нужно купить. Средняя цена такого прибора колеблется в районе двух тысяч рублей, действительно надежные и качественные модели стоят почти пять тысяч.

Видео: как проверить уровень тормознои жидкости?

Заключение

Теперь вы знаете, как проверить тормозную жидкость. Необходимо постоянно следить за уровнем тормозной жидкости, так как от ее состояния напрямую зависит безопасность людей, находящихся в машине. Отслеживать уровень тормозной жидкости в бачке можно опираясь на показания приборной панели, а можно вручную, проверяя бачок, находящийся в моторном отсеке. Для большей гарантии безопасности эти способы стоит совмещать, а также помнить о существенных мелочах, таких, как лампочка на панели и датчик на пробке бачка. Также не нужно забывать о своевременной замене старой тормозной жидкости на новую, чтобы работа автомобиля была эффективной и безопасной.

Качество тормозной жидкости: Измеряем безопасность

Безопасность движущегося автомобиля зависит от множества факторов, в том числе от качества тормозной жидкости. Ее работоспособность можно определить портативными приборами.

Желтый индикатор может загораться при проверке свежих тормозных жидкостей, не соответствующих классу DОТ 3, DОТ 4 или содержащих электропроводящие присадки. Зависимость температуры кипения ТЖ от содержания воды Если ТЖ хранится в герметичной упаковке, она и через пять лет может оказаться пригодной к использованию.

Безопасность движущегося автомобиля зависит от множества факторов, в том числе от качества тормозной жидкости. Ее работоспособность можно определить портативными приборами.

Рачительные автовладельцы следят, в первую очередь, за уровнем и периодичностью замены моторного (реже – трансмиссионного) масла. О «тормозухе», как правило, вспоминают нечасто. Ну, есть что-то в неприметном бачке под капотом – и ладно!

Между тем, тормозная жидкость (ТЖ) весьма капризна: она склонна активно впитывать влагу из воздуха. Уже при содержании в ней около 3,5% воды температура кипения ТЖ заметно снижается, что может привести к отказу тормозной системы автомобиля (в жару или при интенсивных торможениях). Процесс абсорбции влаги происходит в основном через уплотнительные манжеты, сальники тормозной системы, а также систему «вентиляции» бачка.

Читайте так же:
Как подключить блютуз колонку к смарт ТВ?

Влажность ТЖ желательно контролировать не только в процессе эксплуатации машины, но даже при покупке новой. В последнем случае ухудшение свойств залитой в бачок изначально качественной ТЖ возможно, например, из-за длительного предпродажного хранения авто.

Суровая реальность

Для проверки вышесказанного мы решили провести эксперимент: выборочно оценили состояние тормозной жидкости нескольких, в том числе редакционных, автомобилей. Машины выбрали очень разные – одни обслуживаются на фирменных СТО, другие – на обычных, третьими занимается постоянный мастер, владельцы четвертых сами следят за машиной.

В ходе проверки использовали два мобильных прибора – диагностический тестер-«карандаш» Easychek и универсальный измеритель Brake Fluid Tester.

Оба позволяют быстро определить в тормозной жидкости содержание влаги – по величине электропроводности. Чем выше электропроводность, тем больший процент воды содержит «тормозуха», а значит, тем она хуже.

Результаты нашей проверки оказались неутешительными – тормозная жидкость в большинстве исследованных машин была не в лучшем состоянии (см. табл. 1).

Информация о том, что «тормозуху» необходимо заменить, стала полной неожиданностью не только для автовладельцев, которые всячески экономили на техобслуживании и даже не помнили, когда в последний раз меняли ТЖ, но и для хозяев новых машин.

Наш эксперимент подтвердил, что следует соблюдать не только сроки замены ТЖ, рекомендованные автопроизводителями (не реже одного раза в два-три года), но и периодически контролировать ее качество. Так, даже если под рукой нет прибора экспресс-контроля, об ухудшении свойств ТЖ, например, вследствие загрязнения, можно косвенно судить по существенному изменению цвета (потемнению) жидкости.

Правовое поле

К сожалению, в Украине процедура эксплуатационной проверки автомобильных ТЖ не оговорена в нормативных документах.

На сегодняшний день существуют только устаревшие ГОСТы и ДСТУ, регламентирующие качество некоторых типов жидкостей, таких как «БСК», «Нева», «Томь», «Роса». За рубежом параметры тормозных жидкостей определяются по стандартам DOT (см. табл. 2). Отечественные производители негласно ориентируются на основные параметры этих стандартов.

Контроль отсутствует

Мы обзвонили несколько столичных СТО, чтобы узнать, производится ли приборный контроль качества ТЖ при плановом техобслуживании или ремонте автомобилей. К сожалению, ответ был отрицательным. Это неудивительно, поскольку такая процедура не предусмотрена автопроизводителями. И все же полученные при таких проверках данные иногда могли бы учитываться при расследовании ДТП (что особенно актуально с введением страхования ОСГПО).

При криминалистических экспертизах приборный экспресс-контроль тормозной жидкости аварийных авто также не производится, возможен лишь ее лабораторно- химический анализ.

Михаил Чемерис. Технический консультант фирмы ООО «Камион Оил»Михаил Чемерис
Технический консультант фирмы ООО «Камион Оил»

Создать универсальный прибор, обеспечивающий точный анализ тормозных жидкостей всех марок, практически невозможно из-за разных рецептурных составов, применяемых производителями ТЖ. Вследствие этого при проверке даже новой качественной жидкости возможны искажения результатов.

Получить абсолютно достоверные данные можно, определив реальную температуру кипения взятого образца ТЖ. Такая проверка, как правило, осуществима только в лабораторных условиях.

Чем больше данные теста отклоняются от VC-кода тормозной жидкости, тем выше ее влажность.Прибор Brake Fluid Tester отображает состояние ТЖ как по цвету индикаторов – «годен», «негоден», «допустимо», так и более точно – в цифровом виде. В последнем случае перед измерением в прибор вводится специальный VС-код, в котором зашифрованы параметры «сухой» жидкости конкретного производителя. Этот параметр (четырехзначное число) у импортных тормозных жидкостей может быть указан на их упаковке или в сертификате качества.

Очищаем измерительные контакты от тормозной жидкости, оставшейся после предыдущих измерений. Погружаем наконечник тестера в бачок с «тормозухой», включаем и по цвету загоревшегося светодиода определяем состояние жидкости. Если индикатор красный, тормозную жидкость нужно заменить. Результаты контроля сохраняются на индикаторе в течение 15 – 20 секунд.

Easychek диагностирует ТЖ и дает дискретную оценку: «годен» – «допускается» – «не годен». О результате проверки информируют светодиоды разного цвета. Зеленый цвет означает, что жидкость «сухая» (содержание воды не превышает 1,5%,), желтый – увлажненная (или загрязненная), но еще допустимая к использованию (содержание воды 1,5…3,0%), красный свидетельствует о наличии «мокрой» ТЖ, с содержанием воды более 3,5%. В последнем случае согласно стандартам DOT жидкость не обеспечивает надежную работу тормозной системы и подлежит замене.

Владимир Корницкий
Фото автора и Владислава Бойко

Редакция благодарит ООО «Камион Оил» и магазин «Лада-Центр» за помощь в подготовке материала

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector