Dzl152.ru

Авто Дизель
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как сбросить ошибку подушки безопасности на ниссан ноут

Как сбросить ошибку подушки безопасности на ниссан ноут?

Вставить ключ в замок зажигания. Нажать на педаль тормоза и удерживать ее в таком положении в течение всего времени проведения операции по сбросу ошибки. Повернуть ключ зажигания во второе положение. При этом должны загореться все лампочки на приборной панели, часть из них постепенно погаснет.

Как сбросить ошибку подушки безопасности на Ниссан Тиида?

Чтобы произвести сброс ошибки подушки безопасности, вставляем ключ в замок зажигания, поворачиваем его, включив зажигание, и ждем когда индикатор моргая потухнет первый раз. Сразу после этого, не позднее одной секунды зажигание выключаем, ждем три секунды и включаем обратно. Повторяем три раза.

Как сбросить счетчик то на ниссан ноут?

Нажмите и удерживайте кнопку [A] примерно 3 секунды. Индикатор сервисного обслуживания начнет мигать. Нажимайте кнопку [A] для установки напоминания о пробеге до следующего технического обслуживания (500 – 31500 миль/1000 – 63000 км.) Отпустите кнопку [A].

Как отключить подушку безопасности пассажира в Ниссан Кашкай?

Выньте из замка ключ зажигания, вставьте его в щель выключателя подушки безопасности переднего пассажира 1 (рис. 1.49), поверните в положение «OFF» и выньте из этого положения. Сигнализатор подушки безопасности на панели приборов будет гореть, пока подушка будет отключена.

Как отключить подушки безопасности Ниссан Жук?

  1. Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
  2. Откройте перчаточный ящик и вставьте механический ключ в выключатель фронтальной подушки безопас- …
  3. Нажмите на ключ и поверните его в положение OFF. При необходимости, фронтальную подушку переднего пас- …
  4. Поверните выключатель зажигания в положение ON.

Что делать если горит лампочка подушки безопасности?

На приборную панель автомобилей, оснащенных подушками безопасности, выведен специальный индикатор, который сигнализирует водителю, если с ними возникли проблемы. Когда загорелась лампочка подушки безопасности, эксплуатацию автомобиля лучше прекратить до тех пор, пока проблема не будет устранена.

Как сбросить ошибку airbag Nissan Primera p11?

  1. Сидим в машине зажигание выключено, двери закрыты.
  2. Включаем зажигание
  3. Открываем водительскую дверь и в течение 7 секунд 7 раз нажимаем на концевик водительской двери
  4. Начнет мигать лампочка подушек — она выморгает код ошибки
  5. Выключаем зажигание закрываем дверь
  6. Включаем зажигание

Почему мигает лампочка airbag?

Неисправные контакты датчиков. На блоках подушек расположены датчика, если они окисляются или сгорают, на приборной панели мигает подушка безопасности на Ниссан. Иногда сигнал появляется, а потом гаснет. Контакты изнашиваются из-за влаги, которая находится в воздухе.

Сброс кодов подушек безопасности ниссан альмера

Беспричинное свечение индикатора на панели управления автомобиля свидетельствует о возможном возникновении ошибки в программе работы подушек безопасности. А между тем, эту ошибку нетяжело исправить своими руками.

сброс кодов подушек безопасности

сброс кодов подушек безопасности

Прежде всего, требуется перейти из пользовательского режима в режим диагностический. Для этого выполняются следующие действия:

  • зажигание переводится в режим ON обесточенного двигателя;
  • при этом свечение контрольной лампы Air-bag продолжается 7 секунд и резко затухает. В этот момент необходимо перевести зажигание в режим OFF;
  • после ожидания, длящегося более 3 секунд, следует выполнить предыдущие два шага два раза;
  • при включении бездвигательного зажигания ON в четвёртый раз система машины перейдёт в диагностический режим.

режим самодиагностики ниссан альмера

режим самодиагностики ниссан альмера

Для перехода из этого режима обратно в пользовательский, необходимо повторить все предыдущие указанные действия.

Следует отметить, что существуют ситуации, когда переход в режим самодиагностики машины невозможен. На это будет указывать отсутствие мигания контрольной лампы.

После выявления диагностической системой неисправности, переход обратно в пользовательский режим возможен путем включения бездвигательного зажигания из положения OFF в положение ON

Читайте так же:
Как подключиться к скрытой сети Wi Fi?

Для последующего сброса результата самодиагностики требуется использовать указанные выше действия.

Показания контрольной лампы

Отдельно следует сказать о показаниях, которые подаёт контрольная лампа. Во все случая указано зажигание без включения двигателя.

показания контрольной лампы - сброс

показания контрольной лампы — сброс

  • Свечение лампы в течение 7 секунд после зажигания – поиск неисправностей не дал результатов.
  • После свечения лампы начинается ещё мигание с интервалом в полсекунды – неисправность выявляется в режиме самодиагностики
  • Непрерывное свечение лампы указывает на то, что несправна одна из следующих цепей — цепь самой лампы, цепь питания подушек, сбой диагностики, неисправность самого датчика.

Особое внимание следует уделять показаниям мерцания лампы. Расшифровка также выполняется в режиме самодиагностики. Итак, значения показания детектора Air-bag таковы:

  • Лампа мерцает с частотой в полминуты – процессы в норме, ошибка диагностики подлежит чистке;
  • 2 свечения лампы – неисправна цепь водительской подушки;
  • 7 свечений лампы – неисправна цепь датчика диагностики;
  • 8 свечений лампы – неисправна цепь пассажирской подушки;
  • 1 свечение – цепь правого преднатяжителя ремня;
  • 3 свечения с двумя промежуточными мерцаниями длительностью 1,5 минуты – цепь левого пренатяжителя ремня;
  • 4 свечения с двумя промежуточными мерцаниями длительностью 1,5 минуты – цепь левого бокового датчика;
  • 1 долгое свечение и два коротких мерцания – цепь левого бокового датчика;
  • 2 свечения с двумя промежуточными мерцаниями длительностью 1,5 минуты – цепь левой подушки безопасности;
  • 5 свечений с двумя промежуточными мерцаниями длительностью 1,5 минуты – цепь правой подушки безопасности;
  • 6 свечений с двумя промежуточными мерцаниями длительностью 1,5 минуты – цепь левой боковой шторки.

Очистка ошибки выполняется выключением зажигания на время не менее минуты.

Как сбросить ошибку подушки безопасности на Nissan Tiida?

Nissan Tiida (2010 год). Неисправности датчиков удара и подушек безопасности

Неисправности, связанные с системой безопасности (подушки безопасности и датчики удара)

1. Неисправность контроллеров удара — еще одна частая причина свечения индикаторов на приборной автопанели. Возможно, они плохо подключены. Проверьте не только качество соединения элементов сети, но и разъемы. Что делать в случае, если все контакты рабочие? Если индикатор на «приборке» продолжает сигнализировать о неисправности датчиков удара, значит, что данные устройства нужно как можно скорее заменить. Иначе наличие подушек безопасности в вашей машине можно считать бесполезным — они не среагируют на удар. Как проверить датчик подушек безопасности мультиметром, сказано в инструкции к устройству.

2. Следующая частая причина неисправности системы безопасности авто — нарушение контакта в дверях. В большинстве случаев это следствие ремонтных работ или замены дверей в машине. Во время этого, как правило, разъемы отключаются. Поэтому при последующем их соединении все контакты необходимо проверить. Если индикатор в этом случае продолжает гореть даже после переподключения, то выход из ситуации один — обнулить память управляющего устройства системы безопасности.

3. Еще одна причина неисправности — попадание влаги. Она может оказаться на контактах электрических элементов, на замках ремней безопасности. Это приводит или к плохому контакту, или вовсе к замыканию. Что делать с такой проблемой? Место, где вы обнаружили влагу, нужно тщательно просушить.

4. Некорректное функционирование блока управления, выход его из строя. Причина может быть проста — отошли контакты. Но если суть неисправности кроется в плате устройства, то проблема решается кардинально — заменой данного блока.

5. Предохранительные элементы. Если такие устройства выйдут из строя, индикатор на «приборке» тоже будет гореть. Проблема достаточно распространена, так как не многие автовладельцы уделяют должное внимание предохранителям.

6. Замена контрольного щитка или автомобильных сидений. Это тоже может привести к неисправности системы безопасности машины. Причина в том, что при замене может быть повреждена целостность электропроводки. В частности, могут пострадать места соединений.

Читайте так же:
Можно ли при сахарном диабете есть сало?

7. Подобная неисправность в ряду случаев возникает также при замене руля. В частности, в случаях, когда при проведении такого ремонта повреждены контакты системы безопасности. Тут уже индикатор неисправности системы безопасности будет гореть, не переставая.

8. Если при дорожной аварии сработали подушки безопасности, то
индикатор неисправности ПБ в некоторых случаях продолжает гореть даже после восстановления подушек безопасности. Это говорит о том, что информация о происшествии осталась в памяти блока управления. Решить ситуацию можно, удалив оттуда данную ошибку.

9. Ресурс эксплуатации подушек безопасности — тоже причина
активизации индикатора неисправности. Помните, что средний срок службы ПБ составляет 8-10 лет. При его превышении производители подобных систем не могут гарантировать работоспособность своих изделий.

10. Пониженное напряжение в бортовой автомобильной сети. Как решить проблему? Первым делом проверьте аккумулятор, а за ним -генератор.
Таким образом, датчик удара является неотъемлемой частью системы безопасности. При его неисправности ПБ не раскроется в нужный момент. Поэтому автовладельцы должны периодически проверять его работоспособность. Как и правильное функционирование всех других элементов этой системы. Ведь от нее зависит сохранность жизни водителя и пассажиров ТС.

11. Неважное соединение элементов в электроцепи подушек безопасности или же отсутствие контактов. Еще одна причина постоянного свечения индикатора неисправности — плохое подключение разъемов системы. Решение в том, чтобы проверить все контакты, а также качество соединения.

Сброс ошибок подушки безопасности Air bag (SRS) reset

Современные иномарки все чаще снабжаются Supplemental Restraint Sуstem (SRS или пассивная система безопасности). В ней предусмотрены подушки безопасности. Устройство в таких машинах как ниссан, шкода, фольксваген работает посредством электронного блока управления: если возникает аварийная ситуация, возникает импульс от ударного инерционного датчика отправляется в микропроцессор, который подает команду о работе подушек безопасности на исполняющие механизмы (пиропатрон, газогенератор).

Сброс ошибки airbag. Удаление информации о срабатывании подушек безопасности из блока srs. . После аварии, когда срабатывает хотя бы одна из подушек безопасности

Функционирование всей системы осуществляется в рамках электронного блока управления, посредством которого происходит диагностика, настройка и контроль работы элементов. В случае, если датчик отказывает, возникают нарушения в работе системы, либо обрывается электрическая цепь, может возникнуть некорректная работа других составляющих ЭБУ. В результате горит ошибка подушки безопасности «airbag». Однако в некоторых случаях индикатор срабатывает ложно. В таком случае сброс можно настроить в ручном режиме.

Причины появления ошибки подушки безопасности

Когда включается зажигание, ЭБУ начинает проводить диагностику в автоматическом режиме, чтобы обнаружить возможные неполадки в работе важных механизмов и ключевых узлов. Все кодировки фиксируются в специальном журнале. Если система обнаружила серьезную ошибку, то начинает загораться определенный индикатор. Таким образом водитель получает своевременный сигнал, либо агрегат отказывается работать и заводиться. Ошибка airbag может возникнуть по следующим причинам:

  • нарушения происходят в цепи работы SRS;
  • технические неполадки в одном из датчиков;
  • отсутствие полного контакта запорных устройств в багажнике, на капоте, а также дверях;
  • ремень безопасности неисправен на кресле водителя;
  • произошло короткое замыкание;
  • сгорел предохранитель, окислились клеммы в блоке управления;
  • недостаточное напряжение в бортовой сети. Причиной может стать разряженный аккумулятор, либо стал неисправным генератор;
  • большое количество влаги присутствует на датчиках и электронных приборах;
  • отказ в работе блока-контроллера;
  • гарантийный срок SRS закончился и пора делать ремонт блока srs airbag, либо менять комплектующие;
  • срабатывание подушек в аварийном режиме.

Важно обратить внимание, что средний срок эксплуатации подушек безопасности варьируется в диапазоне 8-14 лет. Все зависит от марки транспортного средства. Далее постепенно может произойти разрядка пиропатрона, а также отказ в работе полной системы.

Если зажигается индикатор «airbag» на панели управления, нужно отключить зажигание и подождать 40 секунд, чтобы ЭБУ провела диагностические мероприятия. Далее зажигание снова включится, что может говорить об исправности системы. Когда индикатор остается включенным, ошибку придется сбрасывать в ручном режиме.

Читайте так же:
Что нужно знать чтобы написать Огэ по биологии?

Универсальный порядок действий

Если водитель не попадал в аварийную ситуацию и не было найдено технических ошибок в датчиках и контактах, то в результате проблема может быть спрятана в ЭБУ. Заняться решением возникшей проблемы можно самостоятельно, для этого достаточно следовать универсальной инструкции:

  • начать нужно с включения зажигания;
  • зажать тормоз и удерживать до тех пор, пока индикатор не перестанет гореть;
  • повернуть ключ во второе положение. Тогда сигналы на панели управления должны загореться. Постепенно одна часть начнет угасать. Нужно подождать, пока индикатор подушки безопасности также погаснет;
  • если все в порядке, то индикатор погаснет в течение 1 секунды. В таком случае снова включить зажигание и подождать в течение 3 секунд. Процедура повторяется трижды;
  • снова включить зажигание и проверить, какие сигналы возникают. Если все действия выполнены последовательно и без ошибок, сигналы начинают мигать с увеличенным интервалом. Это говорит о том, что ЭБУ проводит диагностические мероприятия и проблему удалось решить самостоятельно. Чтобы сделать надлежащую проверку, достаточно выключить и включить зажигание. На панели управления не должно остаться мигающих индикаторов.

Данную процедуру рекомендуется повторять на протяжении нескольких дней. Если в течение этого промежутка времени мигающих индикаторов не появится, можно говорить о том, что подушка безопасности находится в рабочем состоянии и обращаться за ремонтом в сервисный центр нет никакой необходимости.

Использование Мультитроникса

Иногда требуется установить код ошибки, чтобы определить дальнейший порядок действий и избавиться от ошибки «airbag». Для данной цели рекомендуется использовать дополнительные диагностические устройства, которые можно подключить через разъем OBD2 (чаще всего он располагается под рулевой колонкой).

Чтобы использовать специальный сканер, необходимо купить переходник и ПК (либо ноутбук) и приобрести программное обеспечение. В данной ситуации рекомендуется использовать готовый модуль для бортового компьютера Мультитроникс, где уже присутствуют все необходимые программы для проведения диагностики.

Подключение Мультитроникса происходит посредством OBD2. Предварительно нужно повернуть ключ и включить зажигание (не включая двигатель). Синхронизацию с ноутбуком можно провести посредством Bluetooth, либо использовать смартфон с заранее установленным приложением. Как правило, такие программы находятся в интернете в свободном доступе.

Перейти в главное меню и кликнуть на подключение OBDII. Система должна самостоятельно распознать подключенное устройство и активировать сканер. Затем нужно перейти в журнал и отыскать раздел SRS, чтобы сбросить возникающие ошибки в подушке безопасности. Выбрать OFF вместо ON. Найти полный перечень можно найти в технической документации, прилагающейся к автомобилю. В зависимости от модели ТС информация может меняться. Как только сброс будет осуществлен, устройство можно отключать и делать запуск двигателя заново.

Альтернативные методы

Проводя самостоятельную диагностику, можно определить вид ошибки по индикационным сигналам.

  1. Запускается самодиагностика, включая зажигание 3 раза, выдерживая интервалы в 3 секунды. При этом не нужно заводить двигатель.
  2. Чек-индикация значка может мигать определенное количество раз, что соответствует различным ошибкам:
  • при мигании 2 раза неисправность находится в одной из подушек безопасности;
  • мигание 7 раз с минимальным интервалом – ошибка кроется в работе диагностического датчика;
  • 8 миганий говорит о нарушениях, связанных с электрической цепью в подушке безопасности;
  • 1 мигание свидетельствует о нарушениях в контактах в правом натяжителе ремня безопасности;
  • 3 мигания говорит о нарушении контактов в левом натяжителе ремня безопасности;
  • 3 мигания с интервалом в 2 секунды означает, что неисправность кроется в правой боковой цепи;
  • 4 мигания с интервалом в 2 секунды – ошибка в работе левой боковой цепи;
  • 1 мигание с интервалом в 2 секунды. Неисправность в цепи в правой подушке;
  • 2 мигания с интервалом в 2 секунды. Неисправность в цепи в левой подушке;
  • 5 миганий с периодом в 2 секунды. Ошибка в работе в правой подушке;
  • 6 миганий с периодом в 2 секунды. Ошибка в работе в левой подушке;
  • если мигание происходит постоянно с максимальным интервалом в 1-2 секунды, необходимо сделать перезапуск двигателя. Система находится в исправном состоянии.
Читайте так же:
Можно ли подключить активный сабвуфер без усилителя?

После того, как произойдет сброс ошибок, нужно повторно сделать перезапуск двигателя в условиях диагностики. В таком случае индикатор подушки безопасности должен прекратить мигание.

Мероприятия по ремонту SRS системы

Когда самостоятельно исправить ситуацию невозможно, либо срок эксплуатации подошел к концу, может потребоваться ремонт системы, предполагающий процедуру восстановления для каждого элемента:

  • повторная прошивка блока управления SRS;
  • сделать замену подушки и пиропатрона;
  • сделать замену преднатяжителей;
  • ремонтные работы крышек airbag.

Каждая ступень ремонта является ответственным мероприятием, где требуются профессиональные знания и практические навыки, поэтому настоятельно не рекомендуется заниматься процедурой самостоятельно, чтобы не ухудшить ситуацию и в будущем не потратить больше денег на восстановление элементов.

Блок, отвечающий за систему безопасности, в обязательном порядке нужно перепрошить, поскольку память фиксирует все ранее ошибки и время предыдущей работы. Если не сделать повторную настройку, то система перестанет работать.

Стоит отметить, что после перепрошивки можно изменить параметры настроек SRS, так, например, определить минимальную скорость реагирования датчиков. В некоторых случаях приходиться делать полную замену электронного блока управления.

Важно принять во внимание, что полная замена электронного блока обходится в немалую сумму, поэтому многие автовладельцы в качестве альтернативы занимаются восстановлением старых подушек безопасности. Но избежать замены пиропатрона вряд ли возможно, поскольку уже выстрелившие элементы уже невозможно отремонтировать. Также нужно приобрести новую подушку. Основные элементы необходимо заменить, чтобы избежать в будущем других неисправностей.

Самым экономичным вариантом является полное удаление электронного блока и освободившееся пространство полностью заполняют монтажной пеной, восстанавливая крышку Airbag. В таком случае нарушается уровень безопасности, поэтому каждый водитель должен решить для себя, что важнее: своя безопасность и пассажиров, либо финансовая экономия.

Как сбросить ошибку подушки безопасности на Nissan Tiida?

Помогло, но не с первого раза на Нисан- ХТрайле. Пришлось на всякий случай ключ вытаскивать.

Подскажите пожалуйста.шлейы поменял.кнопки сигнал на руле работает.делал сброс.горит один раз долго а затем 6 раз коротким.контакты под седушками ок .что может быть?

Авенир 2003г всё получилось, счастья тебе добрый человек 🙂

Спасибо вам потушил лампу! Вингроуд Y12 кузов 2015 год

Кто из 21года смотрит ставить + видос до сих пор в топе👍автору респект из краснодарского края временами забываю и опять видос выручает 👌

Не помогло, ошибка вернулась. На сервисе сказали, что это ошибка не подушки, а ремня

Спасибо! На кашкае тоже работает

Мужик от души! На вингроаде работает

Перестал моргать, а проблема осталась или нет?

Помогло на J31 Спасибо! 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

Чет не помогает не фига нисан рнесса

Ниссан тиида 2012 американка ) че то не помогло ! Изначально чаще Моргала , после пробы просто реже стала моргать и все ! А так не исчезла ! Все как по видео сделал !

У меня тоже самое просто стала реже моргать

Спасибо, все огонь!Получилось! Вингроад 12 кузов.

Базар нет спасибо, рахметик из Казакстана👍

Спасибо большое! Помогло!

Какие интересно клоны ставит дизлайк? Видео реально помогло, перешивал руль снимал подушку, пару раз приходилось включать зажигание со снятой подушкой

У меня ошибка не удаляется, что может быть.

Номер ошибки? Тут два варианта: либо не правильно педалируете,либо причину ошибки не устранили..

Читайте так же:
Почему гудит коробка передач?

Спасибо, Рено Колеос тож, самое )

Я извиняюсь, что делал чтобы Ниссан заговорил?

@ТЕПЛО ТВОЕЙ ДУШИ удачи

@Николай Николаевич благодарю, только что снял руль по вашему видео) обошью и поставлю назад)

Бортовой комп поставил,мультитроникс

Спасибо и мне помогло с первого раза сделал

Спасибо за совет. Получилось и 40$ в кармане ))

Уточняю. Надо сделать 4 раза так. Мне помогло. Спасибо

Спасибо брат вручил

Спасибо с первого раза сделал

скажите пожалуйста как научить hissan tiida говорить как на видео

@khcho yan я уже давно перестал следить за модными тенденциями. Свой ТС 750 ,я брал не только как говорилку,но и за цветной экран(нравится). Определитесь по функционалу,дизайну и характеристикам.

@Николай Николаевич есть такое Multitronics VG1031S дешевое это нормальное или не скупиться

Купить бортовой комп "Мультитроникс"

Спасибо, ваш метод работает, но в моем случае через некоторое время ошибка снова загорается, по диагностике ошибка кузова, подскажите как установить причину, с чего начать. На какой мануал вы ссылаетесь, дайте пожалуйста ссылку, если возможно. Заранее спасибо

Большое спасибо) Совет помог) Подрулевой шлейф удалось спаять) Тут главное мультиметром проверять)

Бля да ты красавчик , я чуть бабки не поехал отдавать за это

Спасибо, лайфхак помог Nissan tiida 2009 японка

Спасибо Вам большое! Лайк)

Тележку с лайками мужику на видео пожалуйста !

Николай Николаевич, всех благ тебе! Спасибо большое!

А мне не помогло

Спасибо, а то пишут про нажатие педали тормоза и.т.д. ниссан ноут 2007 года, помогло ! Ну прям от души спасибо

Это для сброса ошибок ЭБУ надо.

Спасибо большое очень хорошы видео помогло

Спасибо большое Помог))

Огромное спасибо. Если честно не верил что все так просто можно решить.

Мужик здоровья тебе снимали кресло появилась ошибка

Ну пролетела ошибка, отключил/включил разъем под сиденьем (желтый) сымитировал ошибку. Замигал индикатор Airbag в пользовательском режиме. Ну перешел в диагностический режим Airbag (в видео), а так как разъем Airbag уже включен, то ошибки он (диагностический модуль) не увидел и соответственно не мигал индикатор Airbag. Перейти обратно в пользовательский режим не забыл? Кстати если ошибка осталась, то в диагностическом режиме индикатор темпами мигания будет выдавать код неисправного элемента системы безопасности авто. В инструкции к авто четко написано, что такими манипуляциями можно менять режимы пользовательский/диагностический, а не стирать ошибки Airbag, стирание только консалтом.

Вы правы,но несколько не до конца. Согласно мануалу("Профессионал",2008 г., стр.369) при проведении данного алгоритма 1-3 раза,включается режим диагностики.А на четвёртый раз происходит переход в пользовательский режим,со сбросом/стиранием результата самодиагностики. Так что алгоритм действенен,что доказано не раз пользователями,но не помогает после аварии,при критических ошибках,записанных в EEPROM .

Ноут е12 2014 год, правый руль, помогло! Благодарю Вас, добрый человек!)

Спасибо мужик, выручил. Nissan Patfinder R51

Помогло , спасибо. Тиида 2008 мексика

Спасибо большое,помог для Ниссан мурано 50

Спасибо помогло на ниссан теана32. Раза 3-4 так сделал и лампочка потухла!

Способ для Tiida 2007 праворульки помог

Получилось. Спасибо огромное. Ниссан тиида 2013г. Хэтчбек. Со 2й попытки. Правда ждал сек. 5

Николай Николаевич ошибка была в несовместимости датчика удара, поставил старый датчик, сделал по инструкции все исчезла ошибка, спасибо инстересно то что датчик такой же был, только вот номера чуток другие, наверное более новая версия.

Дмитрий Иванов значит есть неисправность.Считаем вспышки и устанавливаем причину.

Спасибо огромное. Помогло , а то деятели одни отпровляла в офицалам менять блок управления

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector