Dzl152.ru

Авто Дизель
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Тюнинг хонда дио своими руками. Простейший бюджетный тюнинг скутера Honda Dio Тюнинг рамы мопеда хонда дио

Тюнинг хонда дио своими руками. Простейший бюджетный тюнинг скутера Honda Dio Тюнинг рамы мопеда хонда дио

Honda Dio – это японский скутер, достаточно лёгкий, компактный и манёвренный. Очень распространён в странах СНГ и легко поддаётся тюнингу. Поэтому многие владельцы подобных скутеров стремятся улучшить его, желательно при наименьших денежных затратах. Как правило, максимальная скорость Honda Dio составляет 50–55 км/ч. Она является заводской установкой для этой модели скутеров. Увеличить мощность двигателя и разгоняться до 75 км/ч можно, при небольших усилиях и финансах. В остальном тюнинг скутера Honda dio – это постоянный путь к совершенству, а останавливаться в этом никто никого не заставляет.

Как увеличить скорость Honda Dio при минимальных вложениях? Бюджетный тюнинг скутера

В этом случае прибавка скорости будет не существенной, однако и этими действиями можно обойтись, если требуется, чтобы скутер ездил на скорости 60–65 км/ч. Настраиваем все, что есть. Для начала чистим от нагара продувочные каналы и выхлоп. Это можно сделать с помощью щелочи. По-другому называется ещё едким натрием или каустической содой. Продаётся в хозяйственных магазинах, стоит совсем дешёво – до 20 рублей. Чистить лучше всего в резиновых перчатках, иначе получите химический ожог. После прочистки мотору работать намного легче. Стоит подрегулировать трансмиссию, особенно если вы купили скутер с рук. Часто в таких работают устаревшие комплектующие, поэтому заранее купите комплект пружин и грузов. Для резкого старта и быстрого набора скорости устанавливаются жёсткие пружины, однако на маленькой скорости скутер будет вести себя непредсказуемо. Грузы нужны для настройки вариатора. Чтобы подобрать их в нужном весе, необходимо добиться полного выхода ремня на большой радиус. Чем легче груз, тем выше обороты двигателя и наоборот. При недостаточном весе, до максимальной скорости разогнаться не получится. Все эти действия позволят вашему скутеру разгоняться до 60–65 км/ч. Если этой скорости недостаточно, следующая часть для вас.

Тюнинг для начинающих

Изначально, когда только приобретен аппарат, нужно его обкатать, снять ограничение скорости и настроить карбюратор. Если сделать всё правильно и не допустить ошибок (особенно в настройке карбюратора), то тюнинг скутера как таковой и не понадобится на первое время. Он станет резвее и быстро откликаться на давление газовой ручки.

Если такая начальная настройка скоростных показателей вам понравиться и больше не будет желания увеличивать скорость, то в принципе на этом можно и закончить. При такой настройке максимальный показатель скорости будет достигать до 60 км в час. Отличие от базовой настройки не большое, однако сам разгон и набирание оборотов станет на много лучше. Если вас устроят эти показатели, то тюнинг скутера можно завершить.

Полноценный тюнинг

Для того чтобы существенно улучшить характеристики двигателя, придётся приложить больше усилий и финансов. Итак, для начала необходимо приобрести поршневую систему объёмом 72 кубических сантиметра, 47 миллиметров в диаметре. Стоимость её составляет примерно до 1,5 тысячи рублей. Такая цена зачастую у китайского производства, поэтому отличного качества ждать не стоит. У такой поршневой небольшой срок эксплуатации, а в комплекте не присутствуют некоторые части, такие как прокладка под ГБЦ и цилиндр. Их придётся покупать отдельно, так как без этого ничего не получится. В цилиндре должны быть пять каналов продувки, чтобы существенно увеличить мощность двигателя, а также смягчит нагрузку на него при высокой скорости. Колёса на поршневой группе должны выглядеть надёжно, хорошо обработанными, а надписи на них быть чёткими и легко разборчивыми. Любые сколы, трещины, царапины должны насторожить вас, такие детали устанавливать бывает опасно.

Далее возникают некоторые сложности, так как без разборки двигателя, установка поршневой не представляется возможным. А также при таком тюнинге подача смазки на поршни начинает плохо работать. Эта проблема решается, путём добавления масла в топливный бак скутера во время эксплуатации. Кроме этого, следует доработать катетер. Для этого сначала разберите двигатель и немного подпилите напильником или зубилом приливы в кривошипной камере. После обработайте спилы и помойте их, чтобы не осталось металлических частиц. Теперь можно начинать установку поршневой. Поршневую систему для скутера устанавливают, так же как и все остальные, но могут возникнуть сложности с определением правильной стороны. В установке главное, чтобы штифты цилиндра были направлены на продувочное окно. Ещё можно обработать края продувных окон, чтобы их края были гладкими. После всех этих действий, нужно собрать скутер обратно и обкатать на малых и средних скоростях. Сразу после сборки не рекомендуем сразу разгоняться и выжимать из транспорта максимум, лучше прибавлять постепенно. После нескольких минут езды уже можно увеличивать скорость до 70–75 км/ч.

Honda Dio AF 18: характеристики

Ниже представлены основные технические характеристики японского мокика:

  • двухтактный силовой агрегат – AF18E с рабочим объемом сорок девять кубических сантиметров;
  • число цилиндров – один;
  • охлаждение – воздушное принудительного типа;
  • показатель мощности – шесть с половиной лошадиных сил при 6 500 оборотах за шестьдесят секунд;
  • оборотистость – 0,74 кг/м;
  • степень сжатия – 7,3;
  • вместимость масляного/топливного резервуара – 0,8/4,8 литра;
  • шины – 3.00/10;
  • предельная скорость – шестьдесят километров в час;
  • основная база – один метр тринадцать сантиметров;
  • длина/ширина/высота – 1,6/0,49/0,7 метра;
  • клиренс составляет десять сантиметров;
  • вес полный – шестьдесят три килограмма.

Кроме того, скутер Honda оснащен трансмиссией с вариатором, зажиганием с электрическим стартером, телескопической передней и маятниковой задней подвеской, а также тормозами барабанного типа.

Читайте так же:
Как поставить автозапуск по времени Томагавк 9010?

Для чего нужен ограничитель скорости в скутере?

На скутеры в Российской Федерации действует жёсткое ограничение. Такие мопеды могут развивать скорость до 50 км/ч, это искусственное уменьшение возможностей транспорта. Для более мощных двигателей уже нужны права. Поэтому производители стараются обезопасить себя и ставят ограничение на максимальную скорость. Поэтому весьма распространённым тюнингов такого вида транспорта является смена настроек электрической схемы CDI. В большинстве моделей скутеров при производстве устанавливают дополнительный провод, который регулирует обороты двигателя. Соответственно, если этот провод снять, ваш мопед сможет разгоняться до 60–70 км/ч. У более новых моделей такой провод отсутствует. Их тюнинг можно провести с помощью замены схемы CDI. В определённых моделях и марках скутеров в дополнении к такому ограничителю идёт ещё один. Это дополнительный механический ограничитель, который мешает сдвинуться шкивам в двигателе и заставить его работать мощнее. Если вы столкнулись с таким, не советуем снимать его в домашних условиях. Лучше обратиться к специалисту, в противном случае это влечёт снятие гарантийных обязательств (если они ещё есть) и к возможности испортить аппарат. После такого скутер перестаёт работать, и ему нужен длительный и тяжёлый ремонт. Некоторые производители ограничивают мощность двигателя за счёт повышенного сопротивления выхлопу. Для снятия ограничения в этом случае, необходимо переделывать глушитель либо менять его на спортивную версию. Снимать все виды ограничителей стоит, если пробег скутера составляет не меньше 1 тыс. километров. По поводу основного комплектующего — карбюратор стоит выбирать относительно простоты его настройки и размера. Большой размер важен для чувствительности работы двигателя. Но при всей простоте, будет немного увеличен расход топлива. Таким образом, скутер Honda Dio можно усовершенствовать и добавить ему мощности без особых физических и финансовых затрат.
Вконтакте

Более продвинутый тюнинг

Если же таких показателей будет мало и вам захочется, чтобы за минимальные вложения ваша honda dio ехала значительно быстрее и вела себя куда более резво, то тогда нужно отнестись к тюнингу более тщательно и модернизировать многие элементы самого скутера.

Тюнинг поршневой группы

Инженеры, которые трудились над honda dio, сделали так, что размеры картера позволят заменить стандартный цилиндр с поршнем на 39 мм и установить агрегат с 47 — мм. Если провернуть такую операцию и выбрать подходящий поршень с цилиндром (идеально подойдет та же Athena), то объем двигателя увеличиться аж до 74 см кубических. Стоит отметить, что замененный двигатель скорее всего изготовлен из алюминия, а это значит, что не обязательно мудрить с различными системами охлаждения. Двигатель хоть и больше, вырабатывает больше мощности и увеличивает скорость, но охлаждения не требует.

Тюнинг воздушного фильтра

Стандартный фильтр изготовлен и установлен не очень удачно. Дело в том, что он слишком часто загрязняется, из-за чего его нужно постоянно чистить. К тому же он установлен таким образом, что до него очень сложно добираться. Так же он не способен пропустить достаточное количество воздуха, при установке новой поршневой. Поэтому его нужно заменить.

Установить можно обычный автомобильный фильтр не большого размера. Но установить его нужно в багажник. Скутер имеет достаточно герметичное багажное отделение, из-за чего фильтру просто недостаточно воздуха. Поэтому, нужно сделать небольшой и не совсем приметный воздухозаборник. Но так же не стоит забывать о том, что в него попадает много пыли, поэтому стоит сделать грубый фильтр для воздухозаборника.

Чтобы соединить фильтр и карбюратор, нужно подобрать нужный шланг и просто крепко скрепить. Но не все так просто. Найти подходящий диаметр не сложно, а вот отыскать шланг, который не будет перегибаться и создавать препятствий для воздуха — очень сложно. Можно было бы выбрать гофрированный шланг, который при езде не перегибается, однако в нём возникает сильное завихрение, которое блокирует поток воздуха и тем самым попадание воздуха в сам карбюратор. Для улучшения работы двигателя и фильтра, нужно отыскать шланг от системы охлаждения с ВАЗ — 2110. При колебаниях подвески он не перегибается и никаких завихрей не создаёт.

Если все правильно сделать и установить хороший фильтр, то скутер будет значительно быстрее набирать обороты, для работы поршневой будет достаточно воздуха, а чистить новый фильтр придётся не часто. К тому же шума от фильтра почти не слышно. Скорость увеличится приблизительно на 30-40%.

Тюнинг глушителя

Если вы затеяли тюнинг хонда дио и изменили показатели поршневой, то вам обязательно нужно сменить глушитель. Стандартный он просто не способен справится с тем потоком воздуха, который образуется после модернизации или замены двигателя. К тому же скорость с таким глушителем не сильно то и увеличится. Скутер нуждается в замене выхлопной трубы! Наиболее подходящей будет модель от компании Giannelli, однако они закрыли своё производство. Но если вы встретите именно такую модель, то берите именно её. Стоит отметить, что установив эту выхлопную трубу, нужно тщательно отнестись к настройке мотора и не пере обеднить смесь. Но если такой выхлопной трубы не нашлось для скутера, то вполне подойдёт Tecnigas. Этот вариант нечто хуже и громче, однако тоже довольно хорош.

Тюнинг трансмиссии

Тюнинг скутера не обойдется без переделки трансмиссии. Дело в том, что изготовители не слишком позаботились об охлаждении о перегреве редуктора, что может привести к быстрому износу самой трансмиссии. Можно смастерить простую систему охлаждения, которая будет направлять поток воздуха к трансмиссии и к самому редуктору. Если иметь хорошие навыки в инженерном ремесле, то сделать это довольно просто. Скорость конечно будет играть ключевую роль в эффективности охлаждения, однако это не значит, что нужно слишком быстро ездить, берегите свою жизнь.

Читайте так же:
Как сделать полироль из глицерина?

Особенности тюнинга скутера

Итак, тюнинг этого популярного транспортного средства может понадобиться в нескольких случаях

  • вам не хватает стандартных показателей скорости, которые не превышают 60 километров в час;
  • для увеличения производительности транспортного средства;
  • для повышения показателей динамики.

Весь процесс тюнинга глушителя скутера модели Хонда Дио 18

и других его деталей состоит из нескольких поочередных этапов. Каждый из них предусматривает проведение определенных операций с той или иной деталью. В идеале, следует выполнить такой
ряд действий
:

  • заменить глушитель тюнинговой резонансной трубой, заранее подобранной к ЦПГ;
  • на основании характеристик тюнинговой трубы перестроить трансмиссию;
  • установить карбюратор, который имеет оптимальный диаметр диффузора;
  • заменить обычный вариатор спортивным (что поднимет общую эффективность трансмиссионной части и приемистости скутера);
  • установить тюнинговую ЦПГ, оснащенную расширенным объемом класса Sport;
  • осуществить проектирование двигателя на тюнинговой поршневой.

Вышеуказанный вариант может обойтись владельцам скутера в хорошую копеечку, поэтому рассмотрим далее самый бюджетный вариант, который не потребует больших затрат.

Причины потери японским скутером Хонда Дио 35 ZX первичной скорости и мощности

Скутер марки Хонда Скутер марки Хонда

Агрегат с 50-кубовым двигателем стал родоначальником новой эпохи скутеров в тот момент, когда на него установили горизонтальный двухтактный двигатель (впервые на 50-кубовые скутера), что заметно понизило центр тяжести и уменьшило вибрацию. Теперь все скутера марки Хонда выпускаются с данной компоновкой.

Самый мощный Хонда в серии Дио

Особое восхищение любителей скорости и адреналина вызывает модель Хонда Дио 35 ZX. Простота обслуживания, прочность и надежность в комплексе с потрясающим дизайном, динамика и ураганная скорость модели ставят таковую на первое место среди многих полтинников. Жирный плюс заслужила конструкция Хонда Дио 35 ZX, которая оптимизирована для езды по асфальтированным улицам. Изначально модель создавалась в качестве спортивного решения, но волею судьбы превзошла все ожидания разработчиков.

Модернизированная и главная деталь Дио – двигатель и ходовая. Теперь он более мощный и надежный, к тому же может быть подвержен тюнингу. К примеру, установка коммутатора способна добавить до десяти км/час. Высокое динамическое качество мотора позволяет поддерживать равномерное движение в потоке городских дорог. Модель выпускается в разных модификациях, некоторые из которых оснащены системой ABS.

К сожалению, всем скутерам, несмотря на их «навороченость» и новизну, присуще свойство ломаться. И такая неприятность как падения мощности со временем появляется у всех мопедов, главная причина которой заключается в изнашивании двигателя. Свойство изнашивания присуще любому двигателю, разница лишь в том, что одни изнашиваются быстрее, другие медленнее, но сам процесс неизбежен.

Диагностика Хонда Дио 35 ZX, постановка «диагноза»

Причин, по которым падает мощность, бывает несколько:

  • износ цилиндропоршневой группы, колец, цилиндра, неполная затяжка болтов и как следствие — падение компрессии в двигателе, вслед за которой падает и мощность;
  • неправильная работа карбюратора из-за наличия «бедной смеси», когда воздуха в камере сгорания больше чем бензина, что является частой причиной перегрева.;
  • грязь в канале главного жиклера, что ведет к обеднению смеси и как результат – потеря мощности.

Японские скутера Японские скутера

Определить бедность смеси можно и с помощью ручки газа. Показателем наличия бедности таковой является определенное поведение скутера в конце хода ручки газа, а именно:

  • мопед не ускоряется;
  • мопед задыхается;
  • ничего не происходит.

Перед окончательной и бесповоротной постановкой диагноза, и тем более перед началом ремонта Хонда важно убедиться, что диагноз поставлен правильно. При этом следует помнить, что нормальная работа двигателя, в частности на холостых оборотах, крепко взаимосвязана с нормальной работой сцепления, вариатора и др. То есть, при нормальной работе питания ЦПГ, зажигания, причина неполадок может быть в трансмиссии, потому что крутящий момент с коленвала идет напрямую на радиатор.

Некоторые обстоятельства требующие ремонта могут быть опознаны лишь при проверке общей системы, а не только некоторых ее составных. Т.е., если забился карбюратор, важно проверить целостность воздушного фильтра, а вышел из строя топливный фильтр, бензобак проверить на наличие мусора и грязи. В случае, если некоторое время скутер использовался без воздушного фильтра, диагностика требуется всем элементам, начиная от коленвала и заканчивая подшипниками.

MOTOUA.NET: различия между Honda dio 18, 27, 28, 35. — MOTOUA.NET

Вход Войти с использованием Facebook Вход с использованием Вконтакте
Новый пользователь? Регистрация Помощь

    >ФОРУМ
  • > ГАРАЖ: обсуждение, эксплуатация, ремонт и тюнинг мототехники
  • > ВЫБОР МОТОТЕХНИКИ: (обсуждение и выбор мотоцикла, скутера, квадроцикла)
  • > Япония

Правила раздела

  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

различия между Honda dio 18, 27, 28, 35.

#1 Пользователь офлайнАйс

  • Группа: Новые пользователи
  • Сообщений: 8
  • Регистрация: 04 Сентябрь 06
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Другие ответы в этой теме

#2 Пользователь офлайнAlex

  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 592
  • Регистрация: 10 Март 06

Просмотр сообщенияАйс (4.9.2006, 22:12) писал:

Там где нечётная цифра, стоит дисковый тормоз, внешне они немного отличаются. моторы, по-моему, где-то горизонтальные, где-то вертикальные.
вот тут кое что расписано.

#3 Пользователь офлайнАйс

  • Группа: Новые пользователи
  • Сообщений: 8
  • Регистрация: 04 Сентябрь 06

#4 Пользователь офлайнМихалыч

  • Группа: Заглохшие
  • Сообщений: 1 014
  • Регистрация: 16 Март 06

Honda Dio AF 18 — двухтактный, воздушного охлаждения, вертикальный двигатель. Мощность — 6.4 л/с, крутящий момент — 0.74 кГм/6000 об. м., бензобак — 4 л, маслобак — 0.8 л., передняя вилка — телескопическая, тормоза барабанные. Начало производства — 1988 год. Снят с производства в 1991 г.

Читайте так же:
Сколько должна быть высота протектора?

Honda Dio AF (SR) 27 — двухтактный, воздушного охлаждения, вертикальный двигатель. Мощность — 7 л/с, крутящий момент — 0.73 кГм/6500 об. м., бензобак — 5 л, маслобак — 1.2 л., передняя вилка — телескопическая, тормоза барабанные. Начало производства — 1990 год. Снят с производства в 1998 г.

Honda Super Dio ZX AF28 — двухтактный, воздушного охлаждения, вертикальный двигатель. Мощность — 7 л/с, крутящий момент — 0.74 кГм/6750 об. м., бензобак — 5 л, маслобак — 1.2 л., передняя вилка — телескопическая, задние тормоза барабанные, передние — дисковые. Начало производства — 1992 год. Снят с производства в 1996 г.

Honda Live Dio AF 34 — двухтактный, воздушного охлаждения, горизонтальный двигатель. Мощность — 5.6 л/с, крутящий момент — 0.64 кГм/6000 об. м., бензобак — 6 л, маслобак — 1.2 л., передняя вилка — телескопическая, задние тормоза барабанные, передние — барабанные. Начало производства — 1994 год. Снят с производства в 1998 г.

Honda Dio AF 35 SR — двухтактный, воздушного охлаждения, горизонтальный двигатель. Мощность — 7.2 л/с, крутящий момент — 0.81 кГм/6250 об. м., бензобак — 5.3 л, маслобак — 1.3 л., передняя вилка — телескопическая, задние тормоза барабанные, передние — дисковые. Начало производства — 1995 год. Снят с производства в 1999 г.

Какой Расход Топлива у Скутера Хонда Такт • Сколько лс в honda dio 27

Однако если вы ездите вдвоем, то предпочтительнее использовать модификацию, в которой установлен двигатель Хонда Леад 90, функциональные возможности которого даже при значительной загрузке гарантируют незабываемое передвижение не только в черте города, но и по пересеченной местности.

Вопрос: Какой расход у Хонда Дио 34?

Однако при не небольшом размере багажный отсек у Дио 34 самый большой из все серии. Максимальная скорость малыша- 60 км. Заявленный производителем расход топлива — 2,13 литров на км. При размере топливного бака в 5,3 литра скутер Хонда Дио 34 способен преодолеть достаточное расстояние.

Расход топлива New Dio около 1,25 литра на 100 км при скорости 30 км/ч.

ЧИТАЙТЕ ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:

Эксперимент с Honda EXP-2

От полученных тысячи тестов, эти цифры рассчитываются на основе фактического использования каждого транспортного средства их пользователями, а не разовые мероприятия, проводимые одним человеком. Кладем выкрученные жиклеры в поплавковую камеру, в которую предварительно вкручиваем сливной болт и заливаем поплавковую камеру любой жидкостью для чистки карбюратора.

Какие скутеры до 50 кубов лучше купить: 8 лучших : Сколько лс в honda dio 27

Под жарким и палящим солнцем я потащился, спустя час или два скут был в сервисе, главный механик Александр удивлялся что ж такое со скутером и почему он не заводится Сперва Александр подумал что храповик не достает до щеки из-за слишком длинного болта крепления Спил естественно не помог Под внешней крышкой вариатора видно что всё боле менее нормально и чисто Китайская крышка вариатора мальца сточилась примерно на мм, из-за чего храповик и не достает щеки, шайба не спасёт всё равно В итоге установлена старческая и грязная крышка размер ремня хонда дио 18, зато оригинальная заместо новой китайской Теперь скут заводится с пол пинка кика. скорость км ч 120 100 125 115 110 100 110 120 125 80 Расход бензина л 3,5 3 3,5 2,9 1,5 3,5 3,5 3 2,5 3 Объем бака 5,5 6,5 6,2 6 6 7,4 5 6 5,9 6,3 Вес 110 95 115 109 90 120 106 110 130 105.

Габаритная длина/ширина/высота:1675/630/995 мм
Масса:69 кг
Грузоподъемность:150 кг
Объем топливного бака:6 л
Объем маслобака:1,3 л

Yamaha Grand Axis Stels skif

Обзор скутера Honda Dio AF-18/25 | Живи и езди!
Когда компания получила доверие от потребителей, и поняла, что смогла предоставить покупателю хорошее транспортное средство, Honda начала заниматься производством новой модели этой же линейки. Максимальная скорость ограничена 60 км ч, однако её можно легко увеличить с помощью простых методов например, расточки вариатора или установки спортивного вариатора , замены коммутатора на аналог без ограничения оборотов двигателя.
Какой Расход Топлива у Скутера 125 Кубов © Honda zoomer • DRIVER; S TALK
глохнет двигатель, теряя мощность, как правило при забитости требуется чистка прожечь, либо разрезать, почистить нагар и сварить заново; возможна чистка выхлопного окна;. Автомобиль также оснащен обновленными противотуманными фарами и новыми светодиод И ни чего здесь удивительного нет, ведь все понимают, что состояние ходовой части автомобиля напрямую зависит от состояния наших дорог и стиля вождения каждого водителя.
  1. Удалить ограничители скорости. …
  2. Установить резонансную трубу вместо глушителя. …
  3. Установить спортивный вариатор. …
  4. Заменить «родной» карбюратор на тюнинговую модель (наиболее популярная – с диаметром диффузора 17,5 мм).
  5. Установить фильтр нулевого сопротивления.

Популярные расходники и запчасти

На панели эргономично расположен спидометр и специальные лампочки Разумное решение производителя установить в агрегат необъемный топливный бак 4 литра , так как расход бензина на 100 километров, 2 литра. На данный момент принято решение о том, что владелец транспортного средства должен быть совершеннолетним, иметь права категории А , документы техосмотра и страховку, так как он является полноценным участником дорожного движения.

Практическое отсутствие поломок сделало эту серию скутеров популярной не только среди тех, кто лишь начал осваивать серьезный двухколесный транспорт, но и среди профессионалов. Этот вид транспорта компактен, как и велосипед не бойтесь городских пробок и экономьте на его хранении, припарковав свой транспорт во дворе при помощи обычного велосипедного замка, собственном подъезде или в квартире.

Читайте так же:
Как правильно отрегулировать рулевую рейку?

Honda Dio AF68

Из всей гаммы размер ремня хонда дио 18 Honda Dio, а именно af, af, af, af, af, af, af, наиболее оптимальным для нашего рынка по соотношению цена-качество является модель Honda Dio af Вообще, именно эта модель вывела скутеры Honda на шаг вперед, по сравнению со своими конкурентами, взорвав рынок новой волной в году. на том жопа устанет пока выпалишь бак, у него четыре передачи, около 50км бежит ,я его жалею уже ему лет десять , поршневая очень тугая, компрессия сильная.

Какой Расход Топлива у Скутера Хонда Такт • Сколько лс в honda dio 27

Чем лучше заправлять скутер? Stels outlander 150

AA 4 Вчеpа заметил, что после того, как он pазгоняется до AA 40-45, и доходит до скоpости 50-57, пpоисходит два скачка AA спада скоpости , нy как бы вам это сказать. Обычно, в мануалах для скутеров, инструкциях по эксплуатации и ремонту, можно встретить раздел с расходом топлива, и как правила для полтинника он в районе двух литров.

Какой расход топлива у скутера 50 кубов
Если проверить данный скутер перед покупкой и убедиться, что он не тонул и не перегревался, то, скорее всего, у вас не возникнут проблемы с его дальнейшей эксплуатацией. на том жопа устанет пока выпалишь бак, у него четыре передачи, около 50км бежит ,я его жалею уже ему лет десять , поршневая очень тугая, компрессия сильная.

Модели до 50 кубов Honda pcx-150 – Stels taktik

Какой расход топлива у скутера 50 кубов
Самая важная часть скутера двигатель настолько удачен по конструкции, что не боится никаких условий эксплуатации, нетребователен к топливу, и может работать даже на 80-м бензине. Если вам уже известно соотношение веса и объема сколько кубических метров в одной тонне евро бензина аи-95, но нужно узнать сколько литров в тонне бензина при 50ос, не покрылась черной пленкой или налетом серого или коричневого цвета, то бензин не содержит активных сернистых соединений.
Вопрос: Какой расход у Хонда Дио 34? Авто-мастерская онлайн
Для того, чтобы ваш скутер как можно дольше радовал вас, обеспечивая комфортное и плавное передвижение, для ремонта необходимо покупать исключительно оригинальные комплектующие, максимально соответствующие требованиям и нормам производителя. 85 Передняя подвеска Телескопическая вилка Задняя подвеска Маятник Блок Передние тормоза дисковые 220мм Задние тормоза 130мм барабан Сухой вес 102 кг Максимальная мощность 6,2 кВт 8000 оборотов в минуту Максимальный крутящий момент 8,7 Нм 6500 оборотов в минуту Охлаждение Воздушное охлаждение Длина 1845 мм Ширина 670 мм Максимальная скорость 110 км ч Расход топлива 2-2.
  • надежностью;
  • отменными дисковыми тормозами;
  • электростартером;
  • литыми дисками;
  • отличной оптикой;
  • стильным дизайном.

Какой расход топлива Хонда Дио 35?

На заметку! В продаже также можно найти модели скутеров, работающие от аккумулятора (электроскутеры). Они, безусловно, более экологичны и не наносят вреда природе, но и производительная способность такого транспорта намного ниже, поэтому подходят такие скутеры преимущественно подросткам и пожилым людям.

Инструкция по ремонту Honda Dio

Ремонт карбюратора хонды дио

Советы по ремонту Хонды Дио доступны для любого мотолюбителя. В частности, речь пойдёт об обслуживании жизненно важных частей железной машины: двигателя, карбюратора и трансмиссии.

Карбюратор — чувствительная и важная деталь скутера. Его малейшая поломка остановит работу всей машины. Часто владельцы боятся трогать карбюраторы, потому что не уверены, что смогут правильно их собрать. Однако всё не так страшно, как кажется на первый взгляд. Хонда Дио признан знатоками как самый удобный и приспособленный представитель для разбора и чистки карбюратора. В его пользу говорят незакрытость пластиком, расположение над трансмиссией и простота настройки механизма.

  • процесс регулировки проводят на хорошо прогретом двигателе;
  • если есть сомнения в засоре — карбюратор чистят и тщательно промывают;

Сама настройка подразумевает регулировку:

  1. холостого хода;
  2. качества смеси (перемещая иглу и используя;
  3. специализированный винт;
  4. количества топлива в поплавковой камере;

Технические характеристики

Взяв руководство по пользованию, и снова перечитав его, обнаруживают, что расход топлива, для того же полтинника , там указан менее двух литров на 100 км. Примечательность подобных возможностей во многом обусловлена использованием двухтактного двигателя типа AF 24Е, с мощностью 6, 1 лошадиная сила и объемом 49 кубических сантиметров.

Качественные показатели Сколько лс в honda dio 27

Тонкая металлическая VF пленка сядет на изолятоp — и искpа начнет стекать VF по ней, все больше и больше, пока совсем не VF пеpестанет пpобивать зазоp. Скутеры семейства Honda Dio AF-18 25 обладают большой надёжностью в эксплуатации, поэтому неудивительно, что даже в возрасте более 20 лет они до сих пор в строю.

Параметры (длина; ширина; высота)167,5 см; 63 см; 99,5 см
Вес69 кг
СкоростьМаксимум 60 км в час
Объём баков (топливный; масло)5 л; 1,3 л
Грузоподъёмность150 кг
ДвигательДвухтактовый, вариаторный с принудительным воздушным охлаждением
Модель двигателяAF 34 E
Расход топлива на 100 километров1,85 л
Объём двигателя49,9 кв. см
ПускЭлектро/кикстартер
Параметры поршня (ход; диаметр)3,93 см; 4 см
Мощность двигателяМаксимально 7 лошадиных сил (6500 оборотов в минуту)
Шасси (тормоз; колёса)Барабанный; 3,00-10
Подвески (передняя; задняя)Телескопическая вилка; пружинный амортизатор

Suzuki Address V110 • Stels taktik

Scooter — Honda Tact.
К тому же, двигатель Хонда Леад надежно ограничен от воздействия пыли, попадания грязи и влияния внешних факторов, так как в карбюратор поступает чистый воздух из-под сидения. Для того, чтобы ваш скутер как можно дольше радовал вас, обеспечивая комфортное и плавное передвижение, для ремонта необходимо покупать исключительно оригинальные комплектующие, максимально соответствующие требованиям и нормам производителя.
  • из-за большого спроса сложности с приобретением;
  • не подходит для зимних поездок;
  • довольно не дешёвое СТО;
  • малую величину дорожного просвета (между дорогой и рамой);
  • любителям гонок на скутерах не хватает предложенной скорости;
Читайте так же:
Какой бензин заливать в KIA Sportage 4?

Stels Skif

Качественный китайский двухместный
скутер? Ну конечно же Viper! Storm
150
– одна из самых надежных и комфортабельных моделей на рынке мототехники, а её средняя стоимость составляет 60 тысяч рублей.

Расходники и запчасти

Следует упомянуть, размер ремня хонда дио 18 с запчастями у вас никогда не будет проблем, именно на модель Honda Dio af, и af на прилавках магазинов вы найдете самый широкий ассортимент деталей и облицовки. Правда, амортизаторы, составляющие основу телескопической вилки Dio, очень требовательны к ровной дороге, ведь каждая трещина на асфальте будет отдаваться в руль.

Почему горит лампочка скорости на панели приборов Stels outlander 150

Спрос на скутеры был настолько высок, что компания просто не успевала закрывать его, в связи с чем была вынуждена открыть производство в Тайване и увеличить количество специалистов. Взяв руководство по пользованию, и снова перечитав его, обнаруживают, что расход топлива, для того же полтинника , там указан менее двух литров на 100 км.

Какой бензин заливать в скутер Honda Dio 34?. Stels outlander 150

Повышенный расход топлива у скутера — Статьи о скутерах и мопедах
Вся представленная на виртуальной витрине нашего магазина продукция, будь то двигатель Хонда Такт 16, 24, 30 или ремень на скутер Хонда в Украине имеют сертификат качества. Скутер обзавелся более мощным размер ремня хонда дио 18 надежным двигателем, прочными колесами с литыми дисками, а головная оптика стала размер ремня хонда дио 18 функциональной.

Авто обзоры — тест драйв. Крутые тачки — смотреть онлайн

Mazda Premacy 2001 Технические Характеристики • Технические характеристики

Mazda Premacy 2001 Технические Характеристики • Технические характеристики

Расход Топлива на Волге 3102 Инжектор • Двигатель змз-406

Расход Топлива на Волге 3102 Инжектор • Двигатель змз-406

Расстояние Москва Минск на Машине Расход Топлива • Варианты транспорта

Расстояние Москва Минск на Машине Расход Топлива • Варианты транспорта

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Скутер Honda Tact af 30 — отзыв

Недорогой неприхотливый и крайне надёжный скутер

Немного предыстории: у родителей есть дача и летом я довольно много времени провожу там, давно хотел купить туда малокубатурный и недорогой скутер, для поездок на небольшие расстояния.

Начал в том году подбирать варианты и смотреть отзывы. Как, наверное, многие знают, современный рынок предлагает 2 варианта: либо «новый китаец», либо «подержанный японец». Оценив все за и против, я остановился на последнем. Мой выбор пал на 50-кубовый, 2-тактный Honda tact af 30.

Цена такого скутера колеблется от 30 до 40 тысяч рублей. Я нашёл в своём городе кампанию, занимающейся продажей и транспортировкой японских скутеров из Японии и заказал у них tact 30.

Почему выбрал именно его? Во-первых, он сравнительно недорогой, во-вторых, он полностью подходил для решения моих возлгагаемых на скутер задач. Обошёлся он мне с учётом доставки в 37 тысяч рублей.

Что могу сказать за 2 года эксплуатации:

1) Передняя рычажная подвеска отлично подходит для передвижения по мелкому бездорожью, даже на кочках и ямках скутер очень приёмистый.

2) Грузоподъёмность и способность к перевозке багажа. У скутера спереди имеется небольшой бардачок закрытого типа и довольно вместительное подсидельное пространство. В бардачок влазит 2 пол-литровые, бутылки а под сидение 5-литровая канистра или шлем. Также сзади имеется металлический багажник с ручками для пассажира. Да, скутер позиционируется больше как одноместный, но сидушка довольно длинная, поэтому 2 средних человека на нём спокойной поместятся, т.к. грузоподъёмность его составляет 150 кг.

3) Ходовые характеристики. По асфальту такт 30 разгоняется до 65 км/час, что является весьма неплохим показателем для 50-кубового скутера. Расход 92-бензина 3-4 литра на 100 км. Объём топливного бака-5 литров, масляного-1,2 литра.

4) Неприхотливость обслуживания и лёгкость управления. 2-тактные японские скутеры славятся своей надёжностью и простотой эксплуатации. Единственное, что вы должны делать, так это чистить примерно раз в 300-500 км (в зависимости о того, по каким дорогам ездите) поролоновый воздушный фильтр, подкачивать шины и доливать масло в бачок. С управлением справится даже ребёнок, никакие передачи переключать не надо, ибо скутер оснащён вариаторной трансмиссией, имеется как ножной, так и электрический стартер.

4) Тормозная система и электроника. Скутер оснащён передними и задними барабанными тормозами, их преимущество над дисковыми заключается в том, что они хорошо защищены от попадания грязи и влаги, что несомненно является плюсом при езде по лесным и просёлочным дорогам. Приборная панель весьма информативна: спидометр, одометр (счётчик пробега), датчик уровня топлива, индикатор включения поворотникиков, датчик низкого уровня масла. Естественно, ближний и дальний свет. Запуск скутера с электростартера осуществляется за счёт 12 вольтового 1,2 амперного аккумулятора, который заряжается от генератора скутера.

В общем, скутер очень надёжный и однозначно стоит своих денег, он отлично подойдёт для загородных поездок и перевозки небольшого багажа людям различных возрастных категорий.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector