Dzl152.ru

Авто Дизель
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Штраф ГИБДД за езду без номеров

Штраф ГИБДД за езду без номеров

Об авторе

Государственные номерные знаки необходимы для идентификации автомобиля. Именно по ним осуществляется распознавание принадлежности авто к конкретному владельцу. Номера представляют собой обязательный элемент каждого автомобиля, мотоцикла, а также прицепа. Без него эксплуатация не допускается. При этом указанное правило является общеобязательным и не имеет исключений.

какой штраф за езду без номеров

Штраф за езду без номеров в 2021 году: основания, сумма

Как выше указано, любая эксплуатация транспортного средства без государственных номерных знаков, не допускается. Каких-либо исключений из данного правила, нет. Указанной обязанности автовладельцев соответствует административное наказание за отсутствие номеров. Такое наказание прямо предусмотрено КоАП РФ. Конкретные виды нарушений и размеры штрафов следует рассмотреть более подробно:

  • Если езда без номеров связана с несвоевременной поставкой автомобиля на регистрационный учет после покупки, то предусмотрен штраф. Его размер колеблется от 500 до 800 рублей. При этом значение имеет продолжительность нарушения срока постановки машины на учет. Чем он дольше, тем сумма штрафа будет ближе к 800 рублям;
  • За совершение повторного нарушения, указанного выше, установлен штраф в сумме 5000 рублей. Кроме того, к злостным нарушителям может быть применено лишение водительских прав на период от 1 до 3 месяцев;
  • Во всех остальных случаях управления автомобилем без номерных знаков, водитель будет привлечен к ответственности и заплатит штраф в 5000 рублей. Также, предусмотрено наказание в виде лишения права управления.

При этом назначение наказания в виде штрафа осуществляется постановлением начальника отдела полиции, а при решении вопроса о лишении водительского удостоверения, материалы о нарушении передаются в мировой суд.

Езда без переднего или заднего номера

Вопрос № 1. Номера нет, потому что нет бампера, какой штраф? Можно ли закрепить под стекло?

Ответ: Штраф будет как за отсутствие номера – 5000 рублей. Под стекло закрепить можно, но только если оно не тонировано.

Каждый автомобиль имеет задний и передний государственный номер, который устанавливается на специально предназначенное для этого место. При этом обязанность использовать авто с номерными знаками означает, эксплуатацию транспортного средства только в двумя номерами.

Если имеется какой-либо один номер, неважно какой именно, это является нарушением. Соответственно, в такой ситуации, водитель будет привлечен к административной ответственности. При этом уменьшение суммы штрафа при наличии одного из номеров, не предусмотрено.

Срок езды без номеров

Вопрос № 2. Меня поймали без номеров, назначат штраф или лишат прав?

Ответ: Если нарушение допущено впервые, то будет назначен штраф, если это не первое нарушение, то будет применено наказание в виде лишения прав.

Рассматривать вопрос о сроке езды без номеров можно только применительно к покупке автомобиля и периоде постановки его на регистрационный учет. Во всех остальных случаях номера должны быть на авто без каких-либо дополнительных условий.

Однако в случае покупки машины, у нового владельца есть период в 10 суток. В течение данного времени он обязан поставить машину на учет. Если указанный выше срок нарушается, то владелец авто будет привлечен к административной ответственности.

Таким образом, езда без номеров возможна только в течение 10 дней после покупки авто до момента постановки его на учет.

Без номеров на новой машине

При приобретении новой машины до обращения в ГИБДД для получения номера, должно пройти не более 10 суток. Фактически, действуют указанные правила постановки машины на учет. Любая эксплуатация транспортного средства после положенных 10 суток без номеров станет причиной привлечения водителя к административной ответственности.

При покупке бу автомобиля

В точки зрения административного законодательства, какой-либо разницы между покупкой новой машины или бу, нет. В любом из этих случаев действует общее правило о постановке машины на регистрационный учет в течение 10 дней после ее приобретения.

Потеря номера или номеров

В случае утраты номера из-за плохого крепления или по любой иной причине, владелец имеет право добраться до дома. Однако после этого ездить на автомобиле он не вправе. Обязанность водителя заключается в незамедлительном обращении в ГИБДД за получением дубликата номера. При этом вплоть до его получения, использовать машину он не имеет права.

Езда без номеров на мотоцикле

Вопрос № 3. Какие еще бывают наказания за регзнаки?

Ответ: Наказания предусмотрены исключительно в виде штрафа или лишения прав.

Мотоцикл также является транспортным средством, как и автомобиль. Поэтому, его эксплуатация без установленных номерных знаков, исключается. При этом размеры штрафа предусмотрены такие же, что и за езду без номеров на автомобиле. Так, владелец мотоцикла будет вынужден уплатить штраф в размере 5000 рублей.

Читайте так же:
Сколько по времени длится сессия у заочников?

Однако обязанность по установке номеров касается только владельцев мотоциклов с двигателями объемом свыше 50 см3. Если объем меньше, то номера не нужны.

Если номеров нет на прицепе

Езда без номеров на прицепе

Для использования прицепов также установлена обязанность иметь номерные знаки. При этом закон не отделяет использование прицепа без номерного знака от эксплуатации автомобиля или мотоцикла без такого знака. Следовательно, ответственность за нарушение составит 5000 рублей штрафа.

Если автомобиль на стоянке или парковке

Нахождение машины на стоянке или парковке без номерных знаков, допускается. Однако в Москве власти стараются эвакуировать такие авто, но только если они расположены на тротуаре или проезжей части с нарушением правил ПДД. В остальных случаях, стоянка машин без номеров, разрешена.

Езда с чужимиподложными номерами

Езда с чужими номерами расценивается как управления машиной вообще без номеров. Соответственно, наказание будет выражено либо в штрафе в 5000 рублей, либо в лишении водительских прав на срок до 3 месяцев.

В случае управления авто с подложными номерами, за это предусмотрена уголовная ответственность по ч. 3 ст. 327 УК РФ.

Восстановление номерных знаков

Для восстановления утраченных знаков, следует обращаться в ГИБДД. При этом можно пользоваться порталом гос услуг. Как правило, восстановление выполняется в течение одной недели. За указанную услугу потребуется уплатить пошлину.

Как избежать ответственности

Как выше указано, допускается доехать до дома, если номера потеряны в ходе эксплуатации авто. Поэтому, всегда можно сказать инспектору ГИБДД, что утрата номера произошла только что и водитель узнал об их отсутствии только от самого инспектора после остановки машины.

Может ли инспектор ДПС оштрафовать без видеофиксации доказательства вины водителя?

Может ли инспектор ДПС оштрафовать без видеофиксации доказательства вины водителя?

Многие из водителей наслышаны о произволе инспекторов ДПС, которые пытаются получить как можно больше штрафов с водителей, полностью соблюдающих все правила дорожного движения. Распространена такая ситуация, когда «гаишники» пытаются оштрафовать водителя, предъявляя ему претензии только на словах, не имея каких-либо доказательств, фото и видеофиксации нарушений. Поговорим поподробнее о том, законно ли подобное и имеют ли право штрафовать «гаишники» водителей, даже если у них отсутствуют фото и видео доказательства нарушения.

Может ли инспектор ДПС оштрафовать без видеофиксации доказательства вины водителя?

Работает ли презумпция невиновности?

Часто водители оказываются в такой ситуации, когда они не нарушали правила дорожного движения, но при этом доказать свою чистоту перед законом они попросту не могут. То есть, если «гаишник» уверяет, что водитель нарушил какой-либо пункт правил, то что-либо возразить и предоставить свидетельство своей невиновности в подобном случае автовладелец не может. При этом непонятно, работает ли презумпция невиновности в подобном случае и должен ли водитель доказывать свою невиновность или наоборот инспектор ДПС должен предоставить доказательства вины конкретного водителя и лишь после этого оштрафовать его.

По действующему законодательству сотрудники ДПС считаются должностными лицами, которые могут составить протокол лишь на основании увиденного им нарушения. При этом отказ гражданина подписывать протокол косвенно доказывает его вину, а в последующем такую бумагу оспорить будет невозможно. Поэтому водителю, даже если он считает себя полностью невиновным, но на него составляют протокол о том или ином нарушении, необходимо в подобном случае подписывать протокол, но в соответствующей части с объяснениями указывать своё несогласие, а в последующем обращаться в суд.

Допускается ли оформление штрафа «гаишником» без видеофиксации им нарушения?

Как опротестовать незаконные штрафы

По действующему законодательству у водителя, который получил штраф и не согласен с таким наказанием, имеется 10 суток на его обжалование в суде. Успешность такого рассмотрения дела будет во многом зависеть от наличия у водителя доказательства своей невиновности. Проще всего всё уже установить в машине небольшой регистратор, который будет фиксировать все происходящее на дороге, а в последующем такое видео может использоваться в качестве доказательства своей невиновности.

Ещё при составлении протокола водителю следует указать инспектору о своём несогласии с вынесенным штрафом, затребовав у «гаишника» доказательства его виновности. Если инспектор по каким-либо причинам не может предоставить такие свидетельства вины водителя, в подобном случае следует указать это в протоколе, а в последующем при разборе и опротестовании наказания водителя необходимо будет делать упор на то, что каких-либо фактов его виновности нет.

Читайте так же:
Как перезагрузить сигнализацию Старлайн?

В идеале, непосредственно сам разговор с «гаишником», когда он говорит, что у него нет доказательств виновности водителя или по каким-либо причинам он их не предоставит автовладельцу, все это следует записать на видео. По действующему законодательству «гаишник» не имеет право запретить водителю осуществлять фото и видео съемку его действий. Поэтому такую запись можно использовать в качестве дополнительного доказательства отсутствия своей вины в нарушении правил.

К сожалению, по действующему законодательству допускается такой штраф водителя даже при отсутствии каких-либо доказательств его вины. Фактически, «гаишник» может оштрафовать водителя только на основании увиденного им нарушения, которое при этом нигде не зафиксировано на фото и видео. Подобное часто приводит к таким неприятным ситуациям, когда «гаишник» в целях выполнения плана начинает штрафовать водителей, которые не нарушали правила дорожного движения.

Подведём итоги

Как должностное лицо при исполнении «гаишник» может оштрафовать водителя лишь на основании увиденного им нарушения правил. Однако часто такие нарушения, которые не могут подтвердить свидетели или же отсутствуют фото или видео доказательства, можно оспорить в суде, куда водитель должен обратиться в течение 10 дней с момента получения протокола. При этом в самом протоколе ему следует указать своё несогласие с наказанием и затребовать доказательства своей вины, а если они не будут предоставлены, сделать об этом пометку в протоколе.

Для отдельных категорий: Володин дал разъяснение по штрафам за езду без диагностической карты

За езду без диагностической карты в случае принятия законопроекта об отмене обязательного техосмотра (ТО) будут штрафовать только тех водителей, для которых эта процедура останется необходимой, заявил председатель Госдумы Вячеслав Володин.

Спикер нижней палаты парламента опубликовал в своём Telegram-канале пояснение, связанное с решением Госдумы поддержать этот документ в первом чтении. Володин обратил внимание на интерес россиян к вопросу об изменениях в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), согласно которым с 1 марта 2022 года за отсутствие техосмотра начнут штрафовать на 2000 рублей.

Он напомнил, что инициатива предполагает отмену обязательного ТО для обычных водителей легковых автомобилей и мотоциклов (это коснётся около 50 млн транспортных средств). Необходимость проходить техосмотр сохранится в отношении такси, автобусов, грузовиков и транспорта, который используется в служебных и коммерческих целях. Отмечается, что это нужно прежде всего для обеспечения безопасности пассажиров и других участников дорожного движения.

Таким образом, штрафовать за езду без диагностической карты будут владельцев только тех транспортных средств, для которых техосмотр останется обязательным. «На остальных штраф распространяться не должен», — сообщил спикер Госдумы.

Володин добавил, что во избежание разночтений и ошибок в правоприменении положения ст. 12.5 КоАП будут уточнены. Эту работу проведут профильные комитеты Госдумы по транспорту и законодательству.

Напомним, Госдума приняла в первом чтении законопроект об отмене обязательного ТО личного автотранспорта на пленарном заседании 9 ноября.

«Облегчит жизнь многим автовладельцам»: Госдума в первом чтении приняла законопроект об отмене обязательного техосмотра

Документ гласит, что владельцы частных автомобилей и мотоциклов должны будут проходить технический осмотр только при постановке на учёт, смене владельца, изменении конструкции и замене основного компонента транспортного средства, причём только в том случае, если транспортное средство старше четырёх лет (включая год изготовления).

В пояснительной записке отмечалось, что вероятность участия в ДТП легковых автомобилей и мотоциклов с техническими неисправностями, но имеющих действующие полисы ОСАГО, низкая.

В список авторов документа вошли первый вице-спикер Совета Федерации Андрей Турчак, глава комитета Совфеда по экономической политике Андрей Кутепов, вице-спикер Госдумы Сергей Неверов и председатель комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичев.

По словам Турчака, законопроект «призван избавить автовладельцев от регулярных, утомительных и зачастую бессмысленных процедур», поскольку принятые в 1994 году правила проведения ТО сейчас «превратились в банальную формальность» и многими водителями воспринимаются «как дополнительный налог или даже оброк при оформлении полиса ОСАГО».

Читайте так же:
Сколько атмосфер качать в колеса Зил 130?

За принятие законопроекта ранее высказались и в правительстве. В середине сентября Михаил Мишустин в ходе совещания с вице-премьерами заявил, что кабмин готов поддержать документ.

Как подчеркнул премьер, текущая практика демонстрирует, что автомобилисты сами следят за собственной безопасностью. «Будет правильным дать им возможность лично контролировать состояние своей машины», — сказал премьер.

В ходе того же совещания вице-премьер Марат Хуснуллин отметил, что по итогам проведённого рядом ведомств анализа выяснилось, что ДТП с участием легковых автомобилей и мотоциклов с техническими неисправностями составляют в среднем около 1% в год.

Как отметил Хуснуллин, проверка технического состояния автомобилей «слабо коррелирует с обеспечением безопасности на дорогах».

Кроме того, в августе вступил в силу закон, согласно которому диагностические карты перестали требовать при оформлении полиса ОСАГО. Как отметили в Банке России, инициатива упрощает процесс заключения договора обязательного автострахования, а также способствует повышению доступности ОСАГО.

При этом глава Госавтоинспекции Михаил Черников в середине июля высказал мнение, что МВД может проработать меры стимулирования владельцев транспортных средств к добровольному прохождению ТО. По его словам, речь идёт о возможном снижении стоимости ОСАГО и ставки транспортного налога для таких водителей.

Проверка Штрафов ГИБДД

GooglePlay AppStore

Важно! Подпишитесь на уведомления о новых автоштрафах, чтобы не пропустить льготный период их оплаты. Напоминаем, что в течение 20 дней оплатить взыскание можно со скидкой 50% (действует не для всех видов нарушений).

Как можно оплатить автоштраф онлайн?

С помощью нашего сервиса вы сразу же можете оплатить штраф с помощью любой банковской карты. Данные об оплате передаются в базу данных ГИБДД с использованием шлюзов Федерального Казначейства. Передаваемые данные надежно зашифрованы по протоколу TLS.

Комиссия за операцию рассчитывается автоматически после ввода реквизитов карты. Документы об оплате отправляются на Вашу электронную почту после совершения платежа.

В чем преимущества сервиса?

  • Поиск по официальным базам данных;
  • Быстрая проверка и оплата любых автомобильных штрафов;
  • Уведомления о новых постановлениях (по e-mail, sms или через push-уведомления);
  • Просмотр всей необходимой информации о штрафе, включая фотографию с камеры фотофиксации;
  • Оплата сразу нескольких автоштрафов;
  • Безопасная обработка реквизитов карты;
  • Данные о совершенном платеже передаются в государственную систему (ГИС ГМП);
  • Хранение и быстрый доступ ко всей истории операций;
  • Чеки об оплате всегда под рукой – на почте или в мобильном приложении;
  • Служба поддержки ответит на все вопросы по проверке и поиску штрафов;
  • ГАРАНТИЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ОПЛАТЫ.

Если у вас возникли вопросы по проверке или оплате штрафов через наш сервис, обратитесь к нам по электронной почте: support@оплатагибдд.рф.

fast

Мгновенная передача сведений об оплате

Сведения об оплате мгновенно передаются в базу данных ГИБДД с использованием шлюзов Федерального Казначейства

Документы под рукой

Документы об оплате отправляются на Ваш адрес электронной почты сразу же после оплаты

Безопасные платежи

Все передаваемые данные шифруются по протоколу TLS. Безопасность платежной формы подтверждена международным сертификатом PCI DSS.

В случае возникновения вопросов обращайтесь в службу поддержки клиентов по адресу:
support@оплатагибдд.рф
При обращении по вопросам прохождения оплаты и погашения задолженности по укажите, пожалуйста, номер транзакции, который был отправлен в письме о подтверждении успешной оплаты, либо УИН оплаченного штрафа.

Организатор:

ИНН 1655369552
ОГРН 1161690139555
г. Казань, ул. Пушкина, д. 19 офис 410Б
Copyright © 2018-2021 ООО "АИР Код"
Политика обработки персональных данных

Развенчиваем 10 мифов о видеорегистраторах

На многих сайтах, торгующих видеорегистраторами, я иногда вижу нелепые статьи, описывающие липовые преимущества определенных моделей. Часто встречаются статьи по теме “Как выбрать видеорегистратор” даже на хороших, информационных порталах, написанные то ли в целях пиара, то ли по незнанию автором этой тематики.

Часто слышу, когда потенциальный клиент, начитавшись таких вот “опусов”, звонит к нам и задает вопросы об устройстве, прямо-таки цитируя строки.

Давайте попробуем разобраться в этих критериях, так ли они важны на самом деле? На что они влияют? Я отобрал 10 наиболее распространенных мифов и предлагаю вам нашу точку зрения.

1. Регистратор должен обладать экраном

Это самый распространенный миф. Экран необходимо для оперативного просмотра записанного. Если машина обладает головным устройством с экраном или же у вас всегда с собой современный мобильный телефон/планшет/ноутбук, то в экране необходимости нет. Для просмотра через видеовыход, WI-Fi или с помощью переноса карты памяти вы легко можете посмотреть видео. И, самое главное, как часто в реальности у вас была ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ необходимость просмотреть ролик на месте? Такое может быть с подставой от ГИБДД, тут можно согласиться. В остальных вариантах оперативный просмотр не обязателен, если вы уверены в том, что делали. Если не уверены, вам и запись ни к чему, может сыграть не в вашу пользу.

Читайте так же:
Сколько литров масла заливать в двигатель ваз 2106?

Если вы беспокоитесь о настройке камеры без экрана, то эти опасения вообще беспочвенны. Вообще, почти все регистраторы без экрана снабжены видеовыходом или wi-fi модулем и возможностью посмотреть картинку в live-режиме для настройки. Кроме того, с углом более 110 градусов по диагонали настроив объектив даже на “глазок”, вы с гарантией захватите все 3 полосы дороги. Ну и третьим вариантом может быть первоначальная установка, запись, потом просмотр записи и корректировка угла наклона крепления.

2. У хорошего видеорегистратора должна быть большая батарея

Еще один популярный миф. Откуда это пошло, никто уже и не вспомнит. Но батарея нужна. Зачем? Если у вас и так огромный источник постоянного питания – ваш авто. Едем – регистратор снимает, питание есть всегда. Стоим – подключаем регистратор к постоянному питанию в авто, даже без ключа. Авария и питание пропадает? Для этого в некоторых регистраторах есть автономная маленькая батарея для аварийного завершения записи. Да и сколько было аварий у вас таких, где бы питание авто разом оборвалось? В таких авариях и регистратор не факт, что останется цел.

3. Присоска – это все. Без нее даже нельзя повесить регистратор в другую машину

Это точно пошло от креплений для гаджетов на стекло. Постоянно отваливающаяся присоска, особенно если установлена не на обезжиренное стекло, при неплотном контакте – трясущаяся камера. Двухсторонний скотч куда надежнее. А если надо перевесить временно – скотч есть в продаже везде. Если на постоянку – проще купить второе крепление. Не критичный фактор, если правильно подойти к вопросу правильной установки на стекло. И то и то может быть неплохо, но лично я предпочитаю скотч.

4. Главное – не напороться на подделку, они кругом и везде

Да, подделка действительно приятного не принесет. Но, подделывают обычно китайцы. И обычно под китайские/тайваньские же бренды средней и низкой ценовой категории. Подделок на регистраторы стоимостью свыше 6 000 -8 000 руб мы на рынке не встречали. Отличить подделки легко – снимают они не так хорошо, как оригиналы. Самая дорогая часть регистратора – силовая плата и матрица. Если они не оригинальные, хорошо снимать не будет. Можно также проверять по прошивке, которую подделать довольно сложно, особенно у брендовых устройств. Ну и наконец, уточните у импортера основные критерии оригинальности устройства.

5. Регистратор без сертификата – деньги на ветер, он должен быть сертифицированным, иначе в суде не примут видеозапись

Эту байку придумали…не знаю кто. Продавцы, наверное. Согласно российским законам, авторегистратор с питанием 12v не подлежит обязательной сертификации, только добровольной. Суд может принять или не принять во внимание видеозапись, но ни как не по причине отсутствия сертификата на видеоприбор. Такого постановления при рассмотрении дел нет. Некоторые производители видеорегистраторов добровольно проходят сертификацию, но это не является обязательным условием, ведь бытовой автомобильный видеорегистратор не является видеоустройством специального назначения, как аппараты видеофиксации для ГИБДД.

Если бы вы сняли ДТП на свой телефон, думайте, в суде бы потребовали у вас сертификат на ваш мобильный? Если бы такое и произошло, то это неправомерное требование, и вы не обязаны его исполнять, а судья, по причине отсутствия сертификата — отказать в приобщении видеоматериала к делу.

6. Регистратор должен быть черным и уметь “прятаться” за зеркалом заднего вида

Тут все зависит от того, будете ли вы его снимать или же ставите на постоянную основу. Если снимаете – цвет и габариты могут быть любыми, какая для вас разница? Покупайте, что приглянется душе! Если же оставляете, то в наших российских условиях действительно могут быть варианты с разбитием стекла и выносом прибора. Но тот факт, что вы скроете регистратор за зеркалом не поможет. Вы прячете регистратор от пассажиров салона или от себя? Нет, конечно, от всех, кто ходит рядом с авто. И тут надо просто учитывать два момента.

  • Насколько незаметен регистратор со стороны лобового.
  • Насколько незаметен со стороны боковых передних стекол.
Читайте так же:
Сколько литров масла в заднем мосту Зил 130?

За зеркалом помогает скрыть со стороны боковых, но ведь со стороны лобового он виден минимум также, а часто – даже больше? Тут все зависит от дизайна корпуса, располагается ли основная тушка вдоль стекла или же наоборот – вытянута в сторону салона.

7. GPS регистратору нужен обязательно, без него никуда

Каждому свои фломастеры. Есть 2 основные причины, почему GPS кому-либо нужен в регистраторе

  • Предоставить суду координаты ДТП при необходимости
  • Посмотреть скорость, с которой двигалось т.с при разборе ДТП

Зачем же вы сразу настраивайте себя на ДТП и суд? Видеорегистратор — это помощник, а не страховка.

По поводу первой причины. Любая экспертиза по видеозаписи подтвердит, было ли то, что на съемке – местом ДТП или нет. То же самое касается и второй причины. Экспертиза также легко по видеозаписи установит, с какой скоростью двигалось т.с. при съемке. Кроме того, показания скорости на видео с учетом российской действительности могут сыграть вам совсем не на руку при разборе ДТП. Зачастую ситуации, когда виноваты в ДТП не вы, но на вас также наложат штраф за другое нарушение, которые было по ходу ДТП. Ехали вы на зеленый 80 км/час, а в вас на перекрестке, нарушив, въехали с красного. Виноват в ДТП он, но и вы штраф получите.

8. Регистратор без внутренней памяти – ерунда, куда же откладывать копии записи при составлении протокола?

Согласно ПДД и поправкам к ПДД вы не обязаны предоставлять копии записей видеорегистратора при оформлении протокола (да и мы не рекомендуем этого делать). Вы можете представить их на группе разбора непосредственно инспектору. За юридической стороной вопроса вы можете обратиться к поисковой системе Google, но, уверяю вас, это так. Единственное, что вы должны сделать обязательно – указать в протоколе, что момент ДТП заснят вашим устройством видео фиксации такого бренда и такой модели.

9. Если не видно номеров ночью за 15 метров – нам такой регистратор не нужен. Мой телефон снимает куда лучше

Поймите, человеческий глаз очень сложный орган, он адаптивен. Вы никогда не получите такой же картинки ночью на видео, как видите глазом вы. Уж тем более с такими размерами и стоимостью, как ваш видеорегистратор. Поэтому ожидать чудес-чудес даже от премиум модели не стоит.

Кроме того, сравнивать видеорегистратор и камеру хорошего мобильного телефона не стоит. Это совершенно разные устройства по назначению и по характеристикам, включая угол обзора, постоянную циклическую запись при нагрузке процессора, функционал, датчики и прочее.

Ну и задумайтесь о вопросе – а часто ли вообще нужно видеть номера автомобиля на записи? Как много случаев в вашей жизни было, которые были бы так важны, где номер улетающего с места ДТП авто ночью был критичен для вас? Конечно, такое бывает, никто не спорит. И даже если не было – может быть, шанс ведь есть всегда. Но как часто? Ведь шанс, что кирпич на голову упадет тоже есть всегда.

10. Нормальные вещи в Китае не делают, китайские регистраторы – туфта

Не всегда. В своей ценовой категории есть очень хорошие, брендовые устройства по соотношению цена/качество. И не думайте, все дорогие модели по 14 000 рублей проблем не имеют. Докопаться можно всегда. До всего. Просто их значительно меньше и они не очень критичные.

Китай – страна производитель. Там есть рабочая сила и мощности, территории. Там дешево производить и собирать электронику. Самое главное тут – контроль качества. Далеко не вся китайская электроника плохая и ненадежная. Тем более по такой цене, как она предлагается. Доверьтесь отзывам и мнениям потребителей – вот главный залог хорошего выбора.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector